基于FPGA和DSP车牌识别系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·车牌识别的研究现状及技术难点 | 第10-15页 |
| ·车牌识别技术研究现状 | 第10页 |
| ·车牌识别技术研究现状 | 第10-15页 |
| ·车牌识别的难点 | 第15页 |
| ·车牌识别系统的应用情况 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 车牌识别算法 | 第17-27页 |
| ·车牌识别流程图 | 第17页 |
| ·车牌识别算法 | 第17-27页 |
| ·图像预处理 | 第17-19页 |
| ·基于颜色和投影的车牌定位 | 第19-21页 |
| ·车牌校正 | 第21-23页 |
| ·车牌去边框 | 第23页 |
| ·基于投影和模板的车牌分割 | 第23-24页 |
| ·字符归一化 | 第24-25页 |
| ·字符识别 | 第25-27页 |
| 第三章 车牌识别系统硬件设计 | 第27-33页 |
| ·系统总体结构 | 第27页 |
| ·FPGA 模块硬件设计 | 第27-28页 |
| ·DSP 与 FPGA 接口 | 第28-30页 |
| ·DSP 硬件模块设计 | 第30-33页 |
| 第四章 车牌识别系统软件设计 | 第33-46页 |
| ·FPGA 模块软件设计 | 第33-36页 |
| ·图像格式的转换 | 第33-36页 |
| ·图像数据缓存 | 第36页 |
| ·车牌识别软件设计 | 第36-43页 |
| ·车牌定位算法实现 | 第38-39页 |
| ·车牌的校正算法实现 | 第39-41页 |
| ·车牌的分割算法实现 | 第41-42页 |
| ·车牌识别算法实现 | 第42-43页 |
| ·车牌识别软件优化设计 | 第43-46页 |
| ·CCS 集成环境 | 第43-44页 |
| ·C 代码的优化方法 | 第44-46页 |
| 第五章 总结与展望 | 第46-48页 |
| ·总结 | 第46页 |
| ·展望 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52页 |
