重载摆角铣头摆动系统刚度调整及动态特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第8-9页 |
| ·课题的研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状与存在的问题 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·存在的问题 | 第11页 |
| ·论文的研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 齿轮传动优化方法及在摆角铣头中的应用 | 第12-30页 |
| ·摆角铣头摆动链简介 | 第12页 |
| ·齿轮啮合相位的定义 | 第12页 |
| ·齿轮扭转刚度的定义 | 第12-13页 |
| ·齿轮扭转刚度的计算 | 第13-23页 |
| ·齿轮单个轮齿变形的求解 | 第13-16页 |
| ·理论计算与数值仿真的对比 | 第16-17页 |
| ·基体受力变形及仿真 | 第17-19页 |
| ·一对齿轮副啮合的刚度计算 | 第19-21页 |
| ·扭转刚度的仿真 | 第21-22页 |
| ·齿轮啮合位置的确定 | 第22-23页 |
| ·齿轮啮合位置数学优化模型的建立 | 第23-25页 |
| ·齿轮啮合位置对传动系统的影响的仿真计算 | 第25-28页 |
| ·重载摆角铣头传动系统的齿轮安装调整 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 重载摆角铣头传动系统扭转振动研究 | 第30-48页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·一对齿轮系统扭转振动分析模型及动力学方程 | 第30-32页 |
| ·齿轮—转子系统扭转动力学方程 | 第32-34页 |
| ·重载摆角铣头的齿轮—转子系统扭转振动建模 | 第34-38页 |
| ·振动方程的求解方法 | 第38-39页 |
| ·系统参数的计算 | 第39-42页 |
| ·转动惯量矩阵的计算 | 第39页 |
| ·传动轴的转动系统的计算 | 第39-40页 |
| ·刚度矩阵的计算 | 第40-41页 |
| ·阻尼矩阵的计算 | 第41-42页 |
| ·分析结果 | 第42-46页 |
| ·系统各个参数的确定 | 第42-43页 |
| ·数值仿真结果与软件对比 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 重载摆角铣头齿轮系统非线性研究 | 第48-66页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·单自由度“振—冲”系统的非线性振动 | 第48-51页 |
| ·多自由度“振—冲”系统的非线性振动 | 第51-53页 |
| ·建立重载摆角铣头齿轮摆动系统非线性振动模型 | 第53-57页 |
| ·非线性方程的数值求解 | 第57-58页 |
| ·齿轮系统的动态响应分析 | 第58-63页 |
| ·动态响应结果类型 | 第58-59页 |
| ·部分动态响应结果 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-66页 |
| 第5章 摆动系统虚拟样机的动力学分析 | 第66-78页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·ADAMS 软件的介绍和系统虚拟样机的建立 | 第66-69页 |
| ·ADAMS 软件的介绍 | 第66-67页 |
| ·摆动系统虚拟样机的建立 | 第67-68页 |
| ·ADAMS 中齿轮间参数确定 | 第68-69页 |
| ·传动系统动态响应分析 | 第69-77页 |
| ·齿轮传动速度与啮合力仿真 | 第69-74页 |
| ·传动系统启动方式对齿轮啮合力的影响 | 第74-76页 |
| ·时变负载对各级转速的影响 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
