| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·论文选题背景和研究意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究的文献综述 | 第12-17页 |
| ·集装箱信息系统建设方面 | 第12-13页 |
| ·集装箱成本管理方面 | 第13-14页 |
| ·物流企业风险管理方面 | 第14-15页 |
| ·管理优化理论方面 | 第15-17页 |
| ·研究思路及论述框架 | 第17-19页 |
| 第2章 集装箱滞箱费及相关管理理论综述 | 第19-34页 |
| ·集装箱滞箱费基本概念 | 第19-26页 |
| ·集装箱运输业务流程介绍 | 第19-20页 |
| ·集装箱滞箱费征收的原因 | 第20-21页 |
| ·集装箱滞箱费的含义和特征 | 第21页 |
| ·集装箱滞箱费的类型 | 第21-22页 |
| ·集装箱滞箱费发生的原因 | 第22-23页 |
| ·集装箱滞箱费的计算规则 | 第23-26页 |
| ·滞箱费管理中涉及的主要风险因素 | 第26-32页 |
| ·滞箱费业务的特殊性 | 第26-28页 |
| ·滞箱费管理中的主要风险因素 | 第28-32页 |
| ·优化滞箱费管理的理论基础 | 第32-34页 |
| ·价值链管理(Value Chain Management) | 第32页 |
| ·业务流程再造理论(Business Process Reenginneering,简称BPR) | 第32-33页 |
| ·服务利润链(Service Profit Chain) | 第33-34页 |
| 第3章 A公司滞箱费管理现状综述 | 第34-44页 |
| ·A公司概述 | 第34-35页 |
| ·A公司滞箱费管理发展过程及现状 | 第35-39页 |
| ·2004年前滞箱费管理方式及流程 | 第35-36页 |
| ·滞箱费系统上线后的管理现状 | 第36-38页 |
| ·系统化管理后取得的成绩 | 第38-39页 |
| ·A公司滞箱费系统化管理后存在的主要问题 | 第39-44页 |
| ·减免审批确认仍停留在文档管理(审批流程方面) | 第39-40页 |
| ·缺乏客户角度的减免控制标准(客户信用管理方面) | 第40-41页 |
| ·滞箱费应收账款管理不够严谨(财务管理方面) | 第41-42页 |
| ·系统结构已无法满足新业务的管理需求(系统方面) | 第42-44页 |
| 第4章 A公司滞箱费管理优化方案 | 第44-58页 |
| ·系统优化方案提升业务价值 | 第44-53页 |
| ·优化计算规则 | 第44-47页 |
| ·规范审批流程 | 第47-49页 |
| ·完善系统报账 | 第49-53页 |
| ·提供增值服务 | 第53页 |
| ·流程优化方案降低应收账款管理风险 | 第53-56页 |
| ·事前管理 | 第54页 |
| ·事中管理 | 第54-55页 |
| ·事后管理 | 第55-56页 |
| ·客户管理优化方案增加服务利润价值 | 第56-58页 |
| ·搭建客户综合管理系统 | 第56-57页 |
| ·完善客户综合评价体系 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
