| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题的提出 | 第9-12页 |
| ·湿陷性黄土地区铁路桥梁施工存在客观风险 | 第10-11页 |
| ·铁路桥梁施工风险带来不必要的损失 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·为湿陷性黄土地区铁路桥梁风险管理提供理论依据 | 第12页 |
| ·铁路桥梁风险管理研究有助于提高施工企业风险管理水平 | 第12页 |
| ·铁路桥梁风险管理研究有助于工程保险业的完善与发展 | 第12-13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 铁路桥梁项目风险管理基本理论 | 第17-34页 |
| ·风险管理相关理论 | 第17-22页 |
| ·风险的含义 | 第17-19页 |
| ·风险的特征 | 第19-22页 |
| ·风险管理的定义 | 第22页 |
| ·风险识别 | 第22-26页 |
| ·风险识别的涵义 | 第22-23页 |
| ·风险识别的原则 | 第23页 |
| ·风险识别的特点 | 第23-24页 |
| ·风险识别的过程 | 第24页 |
| ·风险识别的方法 | 第24-26页 |
| ·风险评价 | 第26-31页 |
| ·风险评价的含义 | 第26页 |
| ·风险评价的流程 | 第26-27页 |
| ·风险评价的方法 | 第27-31页 |
| ·风险应对 | 第31-34页 |
| ·风险接受 | 第31-32页 |
| ·风险缓解 | 第32页 |
| ·风险转移 | 第32页 |
| ·风险规避 | 第32-33页 |
| ·风险应对的组合策略 | 第33-34页 |
| 3 湿陷性黄土地区铁路桥梁施工风险管理 | 第34-49页 |
| ·铁路桥梁施工风险管理 | 第34-39页 |
| ·铁路桥梁施工项目的特点 | 第34页 |
| ·铁路桥梁工程项目风险的分类 | 第34-36页 |
| ·湿陷性黄土地区铁路桥梁项目施工风险的特殊性 | 第36-38页 |
| ·湿陷性黄土地区铁路桥梁施工项目风险管理流程 | 第38-39页 |
| ·铁路桥梁施工风险识别 | 第39-42页 |
| ·铁路桥梁施工风险识别过程 | 第39-40页 |
| ·湿陷性黄土分类及特性 | 第40-41页 |
| ·湿陷性黄土地区铁路桥梁施工风险因子 | 第41-42页 |
| ·湿陷性黄土地区铁路桥梁施工风险评价 | 第42-46页 |
| ·工程项目评价方法的对比分析 | 第42-43页 |
| ·灰色理论在风险评价中的应用 | 第43-46页 |
| ·湿陷性黄土地区铁路桥梁施工风险应对 | 第46-49页 |
| ·经济风险的应对 | 第46-47页 |
| ·环境风险的应对 | 第47页 |
| ·管理风险的应对 | 第47-48页 |
| ·技术风险的应对 | 第48-49页 |
| 4 案例分析 | 第49-59页 |
| ·项目简介 | 第49-50页 |
| ·杨家湾铁路大桥风险管理 | 第50-59页 |
| 5 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 A 湿陷性黄土地区铁路桥梁施工风险调查问卷 | 第64-70页 |
| 附录 B 调查问卷数据分析处理情况 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第71页 |