变速箱传动故障定位方法的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-15页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第6-7页 |
| ·课题来源 | 第6页 |
| ·课题的目的 | 第6页 |
| ·课题的背景及意义 | 第6-7页 |
| ·机械故障诊断技术发展现状 | 第7-11页 |
| ·机械故障的类型和特点 | 第7-8页 |
| ·机械故障诊断的发展现状 | 第8-9页 |
| ·机械故障诊断的类型和方法 | 第9-10页 |
| ·机械故障诊断的主要环节 | 第10-11页 |
| ·汽车变速箱故障诊断发展现状及趋势 | 第11-14页 |
| ·变速箱故障诊断的发展现状 | 第11-13页 |
| ·变速箱故障诊断的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本文主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 变速箱故障机理 | 第15-29页 |
| ·变速箱常见失效形式 | 第15-16页 |
| ·齿轮的失效形式 | 第15-16页 |
| ·轴的失效形式 | 第16页 |
| ·滚动轴承的失效形式 | 第16页 |
| ·变速箱故障振动机理 | 第16-21页 |
| ·齿轮故障振动机理 | 第17-19页 |
| ·轴的振动机理分析 | 第19页 |
| ·轴承的振动机理分析 | 第19-20页 |
| ·故障信号的特征总结 | 第20-21页 |
| ·常见谱分析方法 | 第21-25页 |
| ·时域分析 | 第21-22页 |
| ·频域分析 | 第22-24页 |
| ·倒频谱分析 | 第24页 |
| ·细化谱分析 | 第24-25页 |
| ·阶次分析 | 第25-28页 |
| ·傅立叶变换 | 第25-26页 |
| ·阶次分析的数学内涵 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 系统设计 | 第29-35页 |
| ·硬件设计 | 第29-31页 |
| ·传感器的选择 | 第29-30页 |
| ·加速度计安装位置的选取 | 第30-31页 |
| ·编码器和变频器的选择 | 第31页 |
| ·硬件系统搭建 | 第31-32页 |
| ·实验软件设计 | 第32-34页 |
| ·信号的采集软件 | 第32-33页 |
| ·信号的分析软件 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 齿轮箱故障诊断的实例研究 | 第35-46页 |
| ·重采样和时域平均技术的应用 | 第35-40页 |
| ·重采样的应用 | 第35-36页 |
| ·时域同步平均 | 第36-38页 |
| ·窗函数的选择 | 第38-40页 |
| ·实验数据分析 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 结论与展望 | 第46-47页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·展望 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 作者简介 | 第50页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第50-51页 |
