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捷联惯组火箭橇试验减振平台及弹道设计研究

摘要第1-4页
Abstract第4-7页
1 绪论第7-12页
   ·选题的依据及意义第7-8页
   ·国内外现状研究第8-9页
   ·论文主要研究内容第9-12页
     ·捷联惯组及其试验技术发展第9-10页
     ·捷联惯组安装减振平台设计研究第10-11页
     ·火箭橇试验弹道设计研究第11-12页
2 捷联惯组火箭橇试验相关技术要求第12-14页
   ·安装平台要求第12-13页
   ·火箭橇试验弹道要求第13-14页
3 试验总体方法第14-17页
   ·火箭橇轨道的选择第14页
   ·火箭发动机选用第14-15页
   ·火箭橇总体结构设计第15页
   ·测试内容第15-16页
   ·试验流程第16页
   ·结果评价第16-17页
4 减振平台设计第17-26页
   ·总体设计思路第17页
   ·减振器的选择第17-18页
   ·安装平板选择第18页
   ·总体结构研究第18-25页
     ·结构设计第18-19页
     ·接口强度分析第19-20页
     ·模态及谐响应分析第20-25页
   ·减振平台设计结论第25-26页
5 弹道设计第26-31页
   ·气动阻力参数的选择第26-28页
   ·滑动摩擦阻力第28-29页
   ·水刹车力第29页
   ·弹道估算第29-31页
6 试验验证第31-45页
   ·验证试验一第31-37页
     ·振动环境测试数据第31-35页
     ·航向测试数据第35-36页
     ·速度测试数据第36-37页
   ·验证试验二第37-41页
     ·振动环境测试数据第37-40页
     ·航向过载测试数据第40页
     ·速度测试数据第40-41页
   ·试验数据与设计结果的对比分析第41-45页
7 结论第45-47页
   ·减振平台设计结论第45页
   ·弹道设计结论第45-47页
参考文献第47-49页
致谢第49-51页

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