空调发电车燃油消耗监测分析管理系统设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外现状 | 第11-15页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究目标和内容 | 第15-16页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·解决的关键问题 | 第15-16页 |
| ·本文的结构框架和主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 空调发电车及TCDS系统简介 | 第17-38页 |
| ·空调发电车概述 | 第17-21页 |
| ·空调发电车主要技术特性 | 第17页 |
| ·空调发电车平面布置 | 第17-18页 |
| ·空调发电车照明系统 | 第18页 |
| ·空调发电车CUMS柴油发电机组系统 | 第18-19页 |
| ·空调发电车燃油系统 | 第19-20页 |
| ·空调发电车冷却系统 | 第20-21页 |
| ·客车运行安全监控系统(TCDS) | 第21-37页 |
| ·客车运行安全监控系统(TCDS)概述 | 第21-22页 |
| ·客车运行安全监控系统技术方案 | 第22-25页 |
| ·车地数据无线传输系统 | 第25-26页 |
| ·地面专家系统 | 第26-30页 |
| ·TCDS-CZ2型车地信息无线传输系统 | 第30-32页 |
| ·TCDS系统的拓展运用 | 第32-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第3章 系统总体方案 | 第38-44页 |
| ·需求分析 | 第38-41页 |
| ·空调发电车电气系统结构 | 第38-41页 |
| ·发电车检测参量 | 第41页 |
| ·车地数据通信 | 第41页 |
| ·地面数据管理分析系统 | 第41页 |
| ·系统总体方案 | 第41-43页 |
| ·车载发电量检测设备设计方案 | 第41-43页 |
| ·地面系统 | 第43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第4章 系统硬件设计 | 第44-50页 |
| ·电参数采集模块 | 第44-47页 |
| ·无线传输模块 | 第47-48页 |
| ·车载控制主机 | 第48-49页 |
| ·地面系统硬件 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第50-66页 |
| ·电参数采集程序 | 第50页 |
| ·检测界面数据显示程序 | 第50-51页 |
| ·车载主机与TCDS通信程序 | 第51-56页 |
| ·硬件接口 | 第51-52页 |
| ·TCDS软件通信协议 | 第52-56页 |
| ·地面数据库软件 | 第56-66页 |
| ·数据库系统分析 | 第56-57页 |
| ·数据库系统设计 | 第57-58页 |
| ·数据表设计 | 第58-59页 |
| ·设置ODBC数据源 | 第59-61页 |
| ·系统的实现 | 第61-66页 |
| 第6章 系统调试及运行结果 | 第66-69页 |
| ·实验室调试结果 | 第66页 |
| ·系统装车运行调试结果 | 第66-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第74页 |
