首页--工业技术论文--建筑科学论文--地下建筑论文--区域规划、城乡规划论文--城市规划论文--城市规划布局论文--城市综合交通规划论文

自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的空间设计研究--以北京地区为例

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第1章 绪论第8-20页
   ·研究背景第8-9页
   ·国内外概况第9-12页
     ·国外概况第9-11页
     ·国内概况第11-12页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的概述第12-13页
     ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的基本概念第12-13页
     ·自行车与城市轨道交通换乘站的分类第13页
   ·B+R 系统的发展趋势第13-15页
   ·建立 B+R 系统的必要性和可行性第15-16页
     ·建立 B+R 系统的必要性第15页
     ·建立 B+R 系统的可行性第15-16页
   ·研究目的与研究意义第16页
   ·研究内容与研究方法第16-20页
     ·研究内容第16-17页
     ·研究方法第17-20页
第2章 自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的空间组构第20-28页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的组织类型第20-22页
     ·地上 B+R 停车换乘系统第20-21页
     ·地下 B+R 停车换乘系统第21页
     ·复合型 B+R 停车换乘系统第21-22页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的空间构成第22-26页
     ·外部空间第22-23页
     ·停车空间第23-24页
     ·交通换乘空间第24-25页
     ·附属空间第25-26页
     ·景观空间第26页
   ·本章小结第26-28页
第3章 北京市自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的现存问题及设计原则第28-56页
   ·北京市自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的空间现状调研第28-45页
     ·调研的目的、对象、方法和内容第28页
     ·北京市自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的空间现状第28-45页
   ·影响自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的空间发展制约因素第45-47页
     ·政府部门的鼓励和支持第45-46页
     ·运营模式、管理和服务策略第46-47页
   ·北京市自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统空间的现存问题第47-51页
     ·停车场所数量短缺第47-48页
     ·停车空间混乱第48-49页
     ·交通换乘空间组织低效第49页
     ·停车空间安全性、舒适性较差第49-50页
     ·附属空间相对缺失第50页
     ·停车管理及收费的不合理第50-51页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的设计原则第51-54页
     ·停车选址合理化原则第51页
     ·停车空间舒适化原则第51-52页
     ·停车换乘便捷化原则第52-53页
     ·服务管理人性化原则第53-54页
   ·本章小结第54-56页
第4章 自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的空间设计研究第56-76页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的外部空间设计第56-60页
     ·选址第56-57页
     ·外部空间设计第57-58页
     ·外部流线设计第58-60页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的停车空间设计第60-69页
     ·场地布置第60-63页
     ·出入口设计第63-64页
     ·停车位空间设计第64-66页
     ·安全及舒适性设计第66-69页
     ·引导与标识设计第69页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的交通换乘空间设计第69-72页
     ·B+R 停车场内部交通空间设计第69-72页
     ·B+R 停车场与地铁站间换乘空间设计第72页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的附属空间设计第72-74页
     ·服务空间设计第73页
     ·商业空间设计第73-74页
     ·休息空间设计第74页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的景观空间设计第74-75页
   ·自行车与城市轨道交通换乘(B+R)系统的人性化管理第75页
   ·本章小结第75-76页
结论第76-78页
 本文主要结论第76页
 不足与展望第76-78页
参考文献第78-80页
致谢第80页

论文共80页,点击 下载论文
上一篇:北京周边资源主导型旅游小城镇规划研究
下一篇:城市供水行业基础数据分析及其对绩效体系的支撑研究