摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-13页 |
第一章 绪论 | 第13-28页 |
·光电探测的研究与进展 | 第13-16页 |
·概述 | 第13-15页 |
·光电探测的应用及发展趋势 | 第15-16页 |
·日盲型紫外探测技术的研究与进展 | 第16-22页 |
·日盲型紫外探测技术的应用背景 | 第16页 |
·日盲型紫外探测系统的发展动态 | 第16-21页 |
·国内日盲型紫外探测技术的研究现状 | 第21-22页 |
·直升机着舰光电助降技术的研究与进展 | 第22-25页 |
·直升机着舰光电助降技术的应用背景 | 第22-23页 |
·直升机着舰助降系统的发展动态 | 第23-24页 |
·直升机着舰光电助降技术的研究现状 | 第24-25页 |
·论文的结构与内容安排 | 第25-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第二章 日盲型紫外探测技术的研究及系统的设计 | 第28-52页 |
·日盲型紫外的基本理论 | 第28-31页 |
·紫外光及紫外探测技术概述 | 第28-30页 |
·日盲型紫外的定义及特性 | 第30-31页 |
·日盲型紫外探测实验系统的设计 | 第31-37页 |
·日盲型紫外探测系统的组成及原理 | 第31页 |
·日盲型紫外探测实验系统中各部件的选择 | 第31-37页 |
·日盲型紫外探测系统的目标定位方法的研究 | 第37-45页 |
·可忽略畸变的日盲型紫外探测系统的目标定位方法 | 第37-41页 |
·广角日盲型紫外探测系统的目标定位方法 | 第41-45页 |
·日盲型紫外探测系统的探测距离理论模型的研究 | 第45-50页 |
·基于成像器件靶面照度的日盲型紫外探测系统的探测距离理论模型 | 第46-47页 |
·基于信噪比的日盲型紫外探测系统的探测距离理论模型 | 第47-50页 |
·本章小结 | 第50-52页 |
第三章 日盲型紫外探测技术的实验研究 | 第52-63页 |
·日盲型紫外探测系统的目标定位方法的实验研究 | 第52-58页 |
·可忽略畸变的日盲型紫外探测系统的目标定位方法的实验研究 | 第52-55页 |
·广角日盲型紫外探测系统的目标定位方法的实验研究 | 第55-58页 |
·日盲型紫外探测系统的探测距离理论模型的实验研究 | 第58-61页 |
·理论模型计算中相关参数的确定 | 第58-60页 |
·实验过程及结果讨论 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第四章 两侧成像联合定位算法的研究 | 第63-79页 |
·两侧成像联合定位算法概述 | 第63页 |
·两侧成像联合定位算法理论模型的推导 | 第63-68页 |
·基于两侧成像联合定位算法理论模型的方程组求解 | 第68-71页 |
·方程组线性解的计算 | 第68-70页 |
·方程组线性解的非线性优化 | 第70-71页 |
·两侧成像联合定位算法理论模型的数值仿真计算 | 第71-78页 |
·目标模型的建立和初始条件的设立 | 第71-72页 |
·两侧成像联合定位算法理论模型的数值仿真计算 | 第72-74页 |
·两侧成像联合定位算法理论模型的数值仿真计算结果及分析 | 第74-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
第五章 直升机着舰光电助降实验系统的设计及实验研究 | 第79-97页 |
·直升机着舰光电助降实验系统的设计 | 第79-88页 |
·直升机着舰光电助降实验系统的设计方案 | 第79-80页 |
·直升机着舰光电助降实验系统的各组成部件 | 第80-88页 |
·直升机着舰光电助降实验系统相关参数的标定 | 第88-91页 |
·摄像机内部参数矩阵的标定 | 第88-90页 |
·各坐标系之间位姿关系矩阵的标定 | 第90-91页 |
·直升机着舰光电助降实验系统的实验研究 | 第91-92页 |
·实验数据及结果分析 | 第92-95页 |
·实验数据 | 第92-94页 |
·结果分析及讨论 | 第94-95页 |
·本章小结 | 第95-97页 |
第六章 结论与展望 | 第97-99页 |
·本文的主要创新点 | 第97-98页 |
·论文下一步的工作方向 | 第98-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
参考文献 | 第100-109页 |
攻博期间取得的研究成果 | 第109-111页 |