基于神经网络的客车车型分类的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-13页 |
| ·电子不停车收费介绍 | 第13-15页 |
| ·本文整体构架 | 第15-17页 |
| 第二章 BP 神经网络 | 第17-25页 |
| ·人工神经网络简介 | 第17-18页 |
| ·BP 网络的结构和学习过程 | 第18-22页 |
| ·BP 网络的结构 | 第18-20页 |
| ·BP 网络的学习过程 | 第20-22页 |
| ·BP 网络的设计 | 第22-24页 |
| ·数据的归一化 | 第24-25页 |
| 第三章 特征选择与遗传算法 | 第25-33页 |
| ·特征选择介绍 | 第25-26页 |
| ·遗传算法简介 | 第26-27页 |
| ·遗传算法的基本概念及方法原理 | 第27-33页 |
| ·遗传算法的编码 | 第27-28页 |
| ·遗传算法的种群 | 第28-29页 |
| ·适应度函数 | 第29-30页 |
| ·遗传算法的选择、交叉、变异 | 第30-32页 |
| ·遗传算法的重插入和参数选择 | 第32-33页 |
| 第四章 支持向量机 | 第33-43页 |
| ·支持向量基的理论基础 | 第33-35页 |
| ·支持向量机的基本原理 | 第35-41页 |
| ·分类样本线性可分 | 第35-39页 |
| ·分类样本线性不可分 | 第39-41页 |
| ·参数寻优 | 第41-43页 |
| 第五章 客车车型分类结果 | 第43-51页 |
| ·BP 网络结合遗传算法特征选择对客车车型分类 | 第43-45页 |
| ·基于支持向量机的客车车型分类 | 第45-48页 |
| ·支持向量机对客车车型分类时参数寻优的改进 | 第48-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |