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基于博弈理论的城市公共交通定价方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-13页
   ·论文的研究背景和意义第8-9页
   ·国内外研究的现状和不足第9-11页
   ·论文研究的内容、方法和技术路线第11-13页
2 公共交通定价的理论基础第13-21页
   ·城市公共交通系统的构成及特性第13-15页
   ·城市公共交通定价的影响因素第15-16页
   ·不同的定价方法在公交系统中的实践第16-21页
3 基于博弈理论的公交运营信息的信息度的计算第21-35页
   ·信息不对称在公共交通系统中的体现第21-22页
   ·非对称信息情况下的信息度第22-32页
   ·示例——城市公共交通运营状态信息度的计算方法第32-35页
4 基于博弈理论的公交定价模型和方法第35-47页
   ·居民出行选择博弈分析第36-41页
   ·非对称信息条件下的公共交通定价模型第41-44页
   ·非对称信息下公共交通定价方法第44-47页
5 实例分析:武汉市轨道交通二号线定价第47-55页
   ·武汉市公共交通现状分析第47-48页
   ·公共交通票价体系的现状第48页
   ·武汉市轨道交通二号线定价方法第48-54页
   ·案例总结第54-55页
6 结束语第55-57页
   ·论文总结第55-56页
   ·展望第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-62页
附件第62-67页

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