| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·本文研究背景 | 第10页 |
| ·课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·课题相关内容研究动态 | 第11-13页 |
| ·现代装配生产方式 | 第11-12页 |
| ·质量数据组织的研究概况 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 汽车车桥概述及装配数据研究 | 第14-24页 |
| ·汽车车桥简介 | 第14-15页 |
| ·前桥装配工艺 | 第15-20页 |
| ·车桥装配数据研究 | 第20-21页 |
| ·车桥装配数据 | 第20-21页 |
| ·车桥装配信息采集方式研究 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 前桥装配数据管理技术研究 | 第24-34页 |
| ·装配 BOM 概述 | 第24-27页 |
| ·BOM 表简介 | 第24页 |
| ·装配 BOM 结构及集成技术 | 第24-26页 |
| ·基于工艺配置的多 BOM 集成技术 | 第26-27页 |
| ·前桥装配数据集成模型及装配流程配置 | 第27-32页 |
| ·基于车桥工艺和工位配置的数据集成模型 | 第28页 |
| ·前桥装配流程配置 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 系统体系结构与关键技术 | 第34-42页 |
| ·B/S 三层架构体系的原理 | 第34-35页 |
| ·. NET 框架 | 第35-36页 |
| ·ADO.NET 数据库访问原理 | 第36-37页 |
| ·工作流技术 | 第37-41页 |
| ·工作流基本概念及术语 | 第37-39页 |
| ·工作流的优点 | 第39页 |
| ·工作流参考模型 | 第39-41页 |
| ·文章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 车桥装配信息管理系统的设计与实现 | 第42-62页 |
| ·构建开发环境 | 第42页 |
| ·系统功能分析及总体架构 | 第42-44页 |
| ·功能分析 | 第42-43页 |
| ·车桥装配信息管理系统总体架构 | 第43-44页 |
| ·车桥装配信息管理系统开发架构 | 第44-45页 |
| ·系统主要模块设计 | 第45-60页 |
| ·基于工作流的审批功能模块设计 | 第45-55页 |
| ·基于工艺和工位信息集成的追溯功能模块设计 | 第55-56页 |
| ·质量诊断信息库模块设计 | 第56-58页 |
| ·产品明细及其工艺维护模块设计 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 基于.net 的车桥装配信息管理系统案例应用 | 第62-66页 |
| ·案例问题描述 | 第62页 |
| ·案例分析与解决 | 第62-66页 |
| ·解决方案的逐级审批 | 第62-64页 |
| ·装配信息追踪 | 第64-66页 |
| 第七章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 附录 | 第74页 |