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飞机引气泄漏探测传感元件的故障定位研究

摘要第1-4页
Abstract第4-7页
第一章 绪论第7-9页
   ·论文研究的背景第7-8页
   ·论文主要内容第8-9页
第二章 飞机引气泄漏探测传感元件第9-17页
   ·飞机引气系统第9-10页
   ·飞机引气泄漏探测传感元件特性第10-11页
   ·两种飞机的引气泄漏探测传感元件第11-15页
     ·CRJ200 飞机引气泄漏探测传感元件第11-13页
     ·CRJ700 飞机引气泄漏探测传感元件第13-15页
   ·引气泄漏探测传感元件的故障时机第15页
   ·引气泄漏探测传感元件的测量方法第15-17页
第三章 引气泄漏探测传感元件的故障分析第17-29页
   ·绝缘材料的电阻模型第17-19页
   ·影响引气泄漏探测传感元件特性的因素第19-28页
     ·绝缘材料电阻与温度的关系第19-21页
     ·绝缘材料电阻与湿度的关系第21页
     ·绝缘材料电阻与频率的关系第21-24页
     ·绝缘材料等效电容与温度和频率的关系第24-26页
     ·芯线电阻与温度和频率的关系第26-27页
     ·壳体电阻与温度和频率的关系第27-28页
   ·本章小结第28-29页
第四章 引气泄漏探测传感元件的故障定位第29-55页
   ·故障定位原理第29-41页
     ·直流电桥法定位原理第29-33页
     ·脉冲反射法定位原理第33-37页
     ·相关函数法定位原理[44,45]第37-41页
   ·引气泄漏探测传感元件的故障定位第41-54页
     ·通过桥电路的多次接线进行故障定位第42-49页
     ·通过模型进行故障定位[40,46]第49-50页
     ·通过相关函数进行故障定位第50-54页
   ·本章小结第54-55页
第五章 结束语第55-57页
致谢第57-59页
参考文献第59-63页
在读期间研究成果第63-64页

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