| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·国内外机载雷达杂波抑制方法的应用与发展 | 第7-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 机载相控阵雷达杂波特性及 STAP 基本原理 | 第11-29页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·机载雷达杂波模型 | 第11-18页 |
| ·杂波回波模型 | 第11-15页 |
| ·杂波协方差矩阵模型 | 第15-18页 |
| ·机载雷达杂波分布特性 | 第18-22页 |
| ·杂波距离多普勒分布 | 第18-19页 |
| ·杂波空时二维功率谱及特征谱分布 | 第19-22页 |
| ·空时自适应处理原理 | 第22-27页 |
| ·全空时 STAP 基本原理 | 第23-25页 |
| ·降维 STAP 基本原理 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 稳健的空时自适应处理原理及方法 | 第29-41页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·自适应杂波抑制权值分析 | 第29-31页 |
| ·稳健的空时自适应处理方法 | 第31-35页 |
| ·基于 DL 的自适应方法 | 第31-32页 |
| ·基于 PC 的自适应方法 | 第32-34页 |
| ·基于 CMT 的自适应方法 | 第34-35页 |
| ·基于 PC-CMT 及 SMI-CMT 的稳健 STAP | 第35-36页 |
| ·仿真分析 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第四章 基于 JDL 和 DDD 的混合方法及 KB-STAP 的研究 | 第41-55页 |
| ·引言 | 第41-42页 |
| ·JDL 方法以及直接数据域(DDD)方法 | 第42-46页 |
| ·JDL 降维空时自适应处理 | 第42-43页 |
| ·直接数据域方法 | 第43-46页 |
| ·混合方法以及基于知识(KB)的 STAP 处理器 | 第46-54页 |
| ·基于 JDL 和 DDD 的混合方法 | 第46-47页 |
| ·KB-STAP 处理器 | 第47-49页 |
| ·仿真分析 | 第49-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 结束语 | 第55-57页 |
| ·工作总结 | 第55页 |
| ·课题展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
