| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·连续刚构桥发展概述 | 第7-9页 |
| ·连续刚构桥有以下特点: | 第9-10页 |
| ·连续刚构桥受力特点 | 第9页 |
| ·大跨径预应力混凝土连续刚构桥的发展趋势 | 第9-10页 |
| ·稳定性研究的重要意义 | 第10-12页 |
| ·稳定理论研究发展历史 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 高墩大跨径桥梁稳定性分析理论简介 | 第16-36页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·桥梁结构失稳的两类问题 | 第16-18页 |
| ·第一类稳定问题——分支点稳定 | 第16-17页 |
| ·第二类稳定问题——极值点失稳 | 第17-18页 |
| ·稳定问题求解方法及其评述 | 第18-21页 |
| ·稳定问题求解方法 | 第18-20页 |
| ·稳定问题求解方法的评述[2] | 第20-21页 |
| ·桥梁结构稳定问题的有限元分析 | 第21-25页 |
| ·第一类稳定问题的线弹性有限元分析 | 第21-22页 |
| ·第一类稳定问题的非线性有限元分析 | 第22页 |
| ·第二类稳定问题非线性稳定分析的有限元计算 | 第22-25页 |
| ·非线性方程的求解方法 | 第25-26页 |
| ·稳定性评价指标与判别准则 | 第26-28页 |
| ·稳定性评价指标 | 第26-27页 |
| ·稳定性判别准则 | 第27-28页 |
| ·变截面空心薄壁高墩的稳定临界力计算 | 第28-31页 |
| ·高墩最大悬臂阶段稳定临界力计算 | 第31-33页 |
| ·高墩自重下荷载理论临界值与有限元值对比 | 第33-35页 |
| ·高墩最大悬臂阶段荷载理论临界值与有限元值对比 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 高墩大跨连续刚构桥线性稳定性分析 | 第36-59页 |
| ·工程背景概述 | 第37-39页 |
| ·有限元模型的建立 | 第39-43页 |
| ·采用的有限元软件 | 第39页 |
| ·计算参数的选取 | 第39-41页 |
| ·计算模型的建立 | 第41-43页 |
| ·MIDAS/Civil 2010 屈曲分析简述 | 第43-44页 |
| ·高墩稳定性分析 | 第44-47页 |
| ·工况 1：自重作用下高墩自体稳定性 | 第45页 |
| ·工况 2：自重+顺桥向风荷载作用下高墩自体稳定性 | 第45-46页 |
| ·工况 3：自重+横向风荷载作用下高墩自体稳定性 | 第46-47页 |
| ·高墩施工至最大悬臂状态稳定性分析 | 第47-52页 |
| ·全桥稳定性分析 | 第52-56页 |
| ·墩的初始几何线形缺陷对全桥的影响 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 高墩大跨连续刚构桥几何非线性稳定性分析 | 第59-65页 |
| ·MIDAS/Civil 几何非线性分析采用方法 | 第60-61页 |
| ·考虑几何非线性影响连续刚构桥稳定性分析 | 第61-64页 |
| ·几何非线性分析中控制点的确定 | 第61-63页 |
| ·几何非线性稳定性分析结果 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 高墩大跨连续刚构桥稳定性影响因素分析 | 第65-77页 |
| ·初始几何缺陷对第一类线弹性稳定的影响 | 第65-70页 |
| ·初始纵向弯曲对第一类线弹性稳定的影响 | 第66-68页 |
| ·初始横向偏斜缺陷对第一类线弹性稳定的影响 | 第68-69页 |
| ·同时考虑双向初始几何缺陷对第一类线弹性稳定的影响 | 第69-70页 |
| ·初始几何缺陷对几何非线性稳定性的影响 | 第70-74页 |
| ·初始纵向弯曲对稳定性的影响 | 第70-72页 |
| ·墩身横桥向偏斜对稳定性的影响 | 第72-74页 |
| ·材料、墩高对稳定性影响 | 第74-75页 |
| ·桥墩的壁厚对稳定性的影响 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·主要研究成果 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第82页 |