高速公路环境振动对古遗址影响及屏障隔振研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| CONTENTS | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题背景及研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究状况 | 第13-17页 |
| ·环境振动传播分析 | 第14-15页 |
| ·环境振动对建筑的影响 | 第15页 |
| ·屏障隔振研究 | 第15-17页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第二章 理论基础及工程背景 | 第20-32页 |
| ·弹性波在弹性半空间的传播 | 第20-25页 |
| ·土体内波传理论 | 第20页 |
| ·弹性波 | 第20-22页 |
| ·振动波传反射与折射 | 第22页 |
| ·振动波的衰减机制 | 第22-25页 |
| ·隔振减振措施 | 第25-27页 |
| ·屏障阻隔机制 | 第25-26页 |
| ·隔振减振方法 | 第26-27页 |
| ·工程背景 | 第27-30页 |
| ·高明古椰贝丘遗址 | 第27-29页 |
| ·古椰贝丘遗址区域环境 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 高速公路交通诱发环境振动测试与分析 | 第32-54页 |
| ·测试概况 | 第32-33页 |
| ·测试物理量及测试仪器 | 第33页 |
| ·测试方法 | 第33-36页 |
| ·测点布置 | 第34-36页 |
| ·测量条件 | 第36页 |
| ·数据记录和处理 | 第36-39页 |
| ·去趋势项 | 第37-38页 |
| ·平滑数据 | 第38-39页 |
| ·高速公路振动实测与分析 | 第39-53页 |
| ·环境振动控制指标的计算 | 第39-40页 |
| ·测试结果与分析 | 第40-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 屏障隔振数值模拟分析 | 第54-82页 |
| ·有限元建模及参数选取 | 第54-59页 |
| ·土层参数 | 第54-55页 |
| ·计算假定 | 第55页 |
| ·土体阻尼 | 第55-56页 |
| ·土体模型 | 第56-59页 |
| ·模型尺寸分析 | 第59-63页 |
| ·隔振屏障减振效果分析 | 第63-80页 |
| ·空沟隔振 | 第63-74页 |
| ·填充沟屏障隔振 | 第74-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
