城市商业步行街停车设施规划与设计的优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·我国汽车产业的发展趋势 | 第8-9页 |
| ·商业步行街的发展状况 | 第9页 |
| ·商业步行街停车设施现状分析 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10页 |
| ·研究的目的 | 第10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·研究范围与内容 | 第10-14页 |
| ·概念界定 | 第10-13页 |
| ·研究的范围 | 第13页 |
| ·研究的内容 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·城市停车设施规划研究现状 | 第14-15页 |
| ·商业步行街交通研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究方法与框架 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·研究框架 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第2章 城市商业步行街停车设施调研 | 第20-41页 |
| ·调研目的、范围、内容和方法 | 第20页 |
| ·调研目的 | 第20页 |
| ·调研范围 | 第20页 |
| ·调研内容 | 第20页 |
| ·调研方法 | 第20页 |
| ·城市商业步行街停车设施现状调研 | 第20-33页 |
| ·王府井商业步行街停车设施现状调研 | 第20-28页 |
| ·前门大街停车设施现状调研 | 第28-33页 |
| ·问卷调查统计分析 | 第33-36页 |
| ·停车数量调查 | 第35页 |
| ·停车方式调查 | 第35页 |
| ·停车设施位置调查 | 第35页 |
| ·停车收费调查 | 第35页 |
| ·停车空间设计调查 | 第35-36页 |
| ·停车时间调查 | 第36页 |
| ·停车管理调查 | 第36页 |
| ·城市商业步行街停车设施现存问题 | 第36-40页 |
| ·停车设施供需矛盾突出 | 第36-37页 |
| ·停车设施布局不合理、使用不均衡 | 第37-38页 |
| ·停车设施空间设计单调 | 第38-39页 |
| ·停车设施管理不善 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 城市商业步行街停车设施影响因素分析 | 第41-50页 |
| ·商业步行街的交通环境 | 第41-44页 |
| ·商业步行街的交通环境构成 | 第41页 |
| ·商业步行街的交通组织形式 | 第41-43页 |
| ·商业步行街的交通特征 | 第43-44页 |
| ·商业步行街的停车行为 | 第44-47页 |
| ·商业步行街停车行为过程 | 第44-45页 |
| ·商业步行街停车行为影响因素 | 第45-47页 |
| ·商业步行街停车行为研究结果 | 第47页 |
| ·商业步行街的停车供需关系 | 第47-49页 |
| ·确定商业步行街停车设施覆盖范围 | 第48页 |
| ·商业步行街停车需求研究 | 第48页 |
| ·商业步行街停车供应研究 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 城市商业步行街停车设施规划布局及其优化 | 第50-56页 |
| ·路外公共停车设施规划布局 | 第50-52页 |
| ·设置原则 | 第50-51页 |
| ·优化建议 | 第51-52页 |
| ·路内公共停车设施规划布局 | 第52-54页 |
| ·设置原则 | 第52-53页 |
| ·优化建议 | 第53-54页 |
| ·配建停车设施规划布局 | 第54-55页 |
| ·设置原则 | 第54-55页 |
| ·优化建议 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 城市商业步行街停车设施设计及其优化 | 第56-66页 |
| ·停车设施优化设计策略 | 第56-59页 |
| ·设置立体停车设施 | 第56-57页 |
| ·建立停车换乘系统 | 第57-59页 |
| ·实行购车自备车位政策 | 第59页 |
| ·停车空间设计及其优化 | 第59-65页 |
| ·增加停车空间的艺术化设计 | 第59-60页 |
| ·完善停车空间的绿化设计 | 第60-62页 |
| ·改变停车空间用途的单一性 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 1：论文图、表目录 | 第71-73页 |
| 附录 2：研究生期间发表论文及参与项目 | 第73-74页 |
| 附录 3：商业步行街停车设施问卷调查表 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
