BH公交集团发展战略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究的内容、思路和方法 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究的思路 | 第12页 |
| 1.2.3 研究的框架 | 第12-13页 |
| 1.2.4 研究的方法 | 第13页 |
| 1.3 预期的成果与创新 | 第13-15页 |
| 第二章 理论基础与文献综述 | 第15-22页 |
| 2.1 企业战略理论概述 | 第15-16页 |
| 2.2 环境分析工具 | 第16-19页 |
| 2.2.1 PEST模型 | 第16-17页 |
| 2.2.2 波特五力模型 | 第17-18页 |
| 2.2.3 SWOT模型 | 第18-19页 |
| 2.3 文献综述 | 第19-21页 |
| 2.3.1 国外战略管理理论综述 | 第19-20页 |
| 2.3.2 国内企业战略管理研究综述 | 第20-21页 |
| 2.4 文献述评 | 第21-22页 |
| 第三章 BH公交集团环境分析 | 第22-36页 |
| 3.1 BH公交集团基本情况 | 第22页 |
| 3.2 BH公交集团宏观环境分析 | 第22-25页 |
| 3.2.1 政治和法律环境 | 第22-23页 |
| 3.2.2 经济环境 | 第23-24页 |
| 3.2.3 社会和文化环境 | 第24-25页 |
| 3.2.4 技术环境 | 第25页 |
| 3.3 BH公交集团行业竞争力分析 | 第25-27页 |
| 3.3.1 现有行业竞争 | 第26页 |
| 3.3.2 潜在进入者 | 第26页 |
| 3.3.3 供方 | 第26-27页 |
| 3.3.4 购买方 | 第27页 |
| 3.3.5 替代品 | 第27页 |
| 3.4 BH公交集团内部环境分析 | 第27-29页 |
| 3.4.1 BH公交集团资源分析 | 第28页 |
| 3.4.2 BH公交集团能力分析 | 第28-29页 |
| 3.5 BH公交集团SWOT分析 | 第29-36页 |
| 3.5.1 优势 | 第29-30页 |
| 3.5.2 劣势 | 第30-33页 |
| 3.5.3 机会 | 第33页 |
| 3.5.4 威胁 | 第33-35页 |
| 3.5.5 BH公交集团SWOT矩阵分析 | 第35-36页 |
| 第四章 BH公交集团战略选择和实施 | 第36-52页 |
| 4.1 BH公交集团战略定位 | 第36-38页 |
| 4.1.1 BH公交集团战略选择原则 | 第36-38页 |
| 4.1.2 BH公交集团企业愿景和使命 | 第38页 |
| 4.2 BH公交集团发展战略 | 第38-39页 |
| 4.3 BH公交集团发展战略目标 | 第39页 |
| 4.4 BH公交集团战略实施 | 第39-52页 |
| 4.4.1 公交线网和场站建设规划和实施 | 第39-45页 |
| 4.4.2 辅助业务板块建设规划和实施 | 第45-47页 |
| 4.4.3 信息化建设规划和实施 | 第47-48页 |
| 4.4.4 互联网+公交建设规划和实施 | 第48-49页 |
| 4.4.5 “平安公交”建设规划和实施 | 第49-50页 |
| 4.4.6 人力资源建设规划和实施 | 第50-52页 |
| 第五章 BH公交集团战略保障措施 | 第52-57页 |
| 5.1 优化调整组织结构和职能 | 第52-53页 |
| 5.2 加强企业文化建设 | 第53-54页 |
| 5.3 完善绩效考核 | 第54-55页 |
| 5.4 加强和改善党的领导 | 第55-57页 |
| 第六章 结论和建议 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 建议 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
