| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·遗传算法的研究现状 | 第10-12页 |
| ·管路瞬态的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 低压管路瞬态压力脉动数学模型 | 第15-29页 |
| ·基本数学模型 | 第15-16页 |
| ·摩擦项数学模型 | 第16-17页 |
| ·体积弹性模量数学模型 | 第17页 |
| ·气泡、气穴体积模型 | 第17-18页 |
| ·气泡体积模型 | 第17-18页 |
| ·气穴体积模型 | 第18页 |
| ·Simulink仿真模型 | 第18-23页 |
| ·仿真分析 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 并行遗传算法在低压管路瞬态模型参数辨识中的实现 | 第29-47页 |
| ·算法概述 | 第29-32页 |
| ·遗传算法概述 | 第29-31页 |
| ·并行遗传算法概述 | 第31-32页 |
| ·概念及术语介绍 | 第32-34页 |
| ·算法思想及理论基础 | 第34-36页 |
| ·算法思想 | 第34页 |
| ·理论基础 | 第34-36页 |
| ·算法并行化分析 | 第36-37页 |
| ·并行遗传算法的实现方法 | 第37-46页 |
| ·并行计算平台设计 | 第37-40页 |
| ·数据共享与传输 | 第40-41页 |
| ·适应度函数模型 | 第41-42页 |
| ·算法参数设置 | 第42-43页 |
| ·算法程序设计 | 第43-45页 |
| ·算法流程及步骤 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 参数辨识结果与实验验证 | 第47-64页 |
| ·实验研究 | 第47-55页 |
| ·实验原理 | 第47-48页 |
| ·实验台结构 | 第48-51页 |
| ·管路压力脉动实验结果 | 第51-53页 |
| ·气泡和气穴现象实验结果 | 第53-55页 |
| ·辨识结果 | 第55-60页 |
| ·实验验证 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |