基于Windows CE的车载导航系统研究与开发
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-10页 |
| ·国内外全球定位系统发展现状 | 第8-9页 |
| ·国内外车载导航系统发展现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 车载导航系统软硬件概述 | 第12-26页 |
| ·ARM9处理器简介 | 第12-17页 |
| ·ARM处理器特点 | 第12-13页 |
| ·ARM体系结构 | 第13-14页 |
| ·S3C2440处理器简介 | 第14-17页 |
| ·GPS全球定位系统概述 | 第17-19页 |
| ·GPS系统组成 | 第17-18页 |
| ·GPS系统定位原理 | 第18页 |
| ·GPS系统特点 | 第18页 |
| ·GPS系统作用 | 第18-19页 |
| ·WINDOWS CE系统概述 | 第19-26页 |
| ·Windows CE发展历史 | 第19页 |
| ·Windows CE特点 | 第19-22页 |
| ·Windows CE系统架构 | 第22-26页 |
| 第3章 车载导航系统硬件设计 | 第26-36页 |
| ·车载导航系统硬件组成 | 第26-30页 |
| ·系统需求 | 第26-27页 |
| ·系统结构和功能 | 第27-30页 |
| ·功能模块电路设计 | 第30-36页 |
| ·存储系统 | 第30-31页 |
| ·人机接口系统 | 第31-32页 |
| ·GPS定位系统 | 第32-33页 |
| ·网络通信系统 | 第33-34页 |
| ·电源管理 | 第34-36页 |
| 第4章 WINDOWS CE系统移植 | 第36-62页 |
| ·BOOT LOADER设计与实现 | 第36-47页 |
| ·Boot Loader功能 | 第36-37页 |
| ·Boot Loader启动流程 | 第37-43页 |
| ·下载和运行 Windows CE映像 | 第43-45页 |
| ·虚拟地址映射 | 第45-47页 |
| ·OAL层开发 | 第47-50页 |
| ·OAL层概述 | 第47-48页 |
| ·OAL层启动流程 | 第48-49页 |
| ·OAL层移植 | 第49-50页 |
| ·驱动程序开发 | 第50-62页 |
| ·Windows CE驱动模型 | 第50-53页 |
| ·驱动中断机制 | 第53-54页 |
| ·ST16C550驱动程序开发 | 第54-62页 |
| 第5章 车载导航系统软件设计 | 第62-88页 |
| ·导航系统软件总体设计 | 第62-64页 |
| ·GPS信息采集与显示 | 第64-68页 |
| ·RMC、GSV语句信息提取 | 第64-65页 |
| ·经纬度坐标和屏幕坐标的转换 | 第65-67页 |
| ·卫星状态图显示 | 第67-68页 |
| ·地图数据解析和显示 | 第68-75页 |
| ·地图分层分块模型 | 第68-69页 |
| ·地图数据加载流程 | 第69-73页 |
| ·地图显示 | 第73-75页 |
| ·导航功能设计 | 第75-80页 |
| ·地图匹配 | 第75-79页 |
| ·行使引导 | 第79-80页 |
| ·场所查找设计 | 第80-86页 |
| ·场所查找设计概要 | 第80-81页 |
| ·分类查找实现 | 第81-82页 |
| ·统一查找实现 | 第82-85页 |
| ·语音查找交互设计 | 第85-86页 |
| ·交通路况设计 | 第86-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第88页 |
| ·展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
