东北地区集装箱运输网络分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究主要内容及方法 | 第12-13页 |
| 第2章 集装箱运输网络概述 | 第13-23页 |
| ·集装箱运输的相关概念 | 第13-19页 |
| ·集装箱运输的产生与发展趋势 | 第13-17页 |
| ·集装箱运输的特点及优越性 | 第17-19页 |
| ·集装箱运输网络的组成 | 第19-21页 |
| ·集装箱运输网络发展建设趋势 | 第21-23页 |
| 第3章 东北地区集装箱运输网络现状分析 | 第23-33页 |
| ·东北地区集装箱运输网络发展现状 | 第23-29页 |
| ·东北地区集装箱港口建设状况 | 第23-25页 |
| ·公路、铁路建设状况 | 第25-29页 |
| ·东北地区集装箱运输网络状况综述 | 第29-31页 |
| ·东北地区集装箱港口及海铁联运状况综述 | 第29-30页 |
| ·东北地区铁路、公路网络综述 | 第30-31页 |
| ·东北地区集装箱运输网络建设中问题初步分析 | 第31-33页 |
| ·区域内空间发展不平衡 | 第31页 |
| ·缺乏统一的现代化管理和规划 | 第31-32页 |
| ·集装箱运输网络建设规模化不足 | 第32-33页 |
| 第4章 运用负指数网络配流模型研究分析 | 第33-50页 |
| ·网络配流问题 | 第33-35页 |
| ·网络配流基本概念 | 第33页 |
| ·网络配流问题基本解决方法 | 第33-35页 |
| ·负指数网络配流模型 | 第35-40页 |
| ·基于运输费用的负指数网络配流模型概述 | 第35-37页 |
| ·基于运输费用的负指数网络配流模型的计算方法 | 第37-40页 |
| ·负指数网络配流模型的改进 | 第40-42页 |
| ·基于运输费用的负指数网络配流模型的缺陷 | 第40-41页 |
| ·引入偏好因数的负指数网络配流模型 | 第41-42页 |
| ·对东北地区集装箱运输网络配流分析 | 第42-50页 |
| ·东北地区集装箱运输网络配流计算步骤 | 第42-49页 |
| ·配流结果分析 | 第49-50页 |
| 第5章 结论与展望 | 第50-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 研究生履历 | 第57页 |
