城市基础设施投资效果分析方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-14页 |
| 1 绪论 | 第14-30页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-20页 |
| ·研究背景 | 第14-20页 |
| ·研究意义 | 第20页 |
| ·国内外研究综述 | 第20-28页 |
| ·城市基础设施投资效果的评价 | 第20-25页 |
| ·城市基础设施投资效果影响因素的分析 | 第25-26页 |
| ·城市基础设施投资效果影响因素的预测分析 | 第26-28页 |
| ·论文的研究思路 | 第28-30页 |
| ·论文的研究内容 | 第28-29页 |
| ·论文的逻辑框架 | 第29-30页 |
| 2 理论与方法基础 | 第30-46页 |
| ·理论基础 | 第30-35页 |
| ·可持续发展理论 | 第30-33页 |
| ·系统论 | 第33-35页 |
| ·方法基础 | 第35-45页 |
| ·网络层次分析法 | 第35-38页 |
| ·结构分解分析法 | 第38-40页 |
| ·系统动力学 | 第40-43页 |
| ·价值工程 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 3 城市基础设施投资效果的评价模型 | 第46-74页 |
| ·价值工程的引入 | 第46-48页 |
| ·价值工程的适用性 | 第46页 |
| ·价值工程的工作程序 | 第46-48页 |
| ·评价模型的建立 | 第48-53页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第48-50页 |
| ·指标权重的确定 | 第50-52页 |
| ·投资效果值计算及分析 | 第52-53页 |
| ·实证研究 | 第53-73页 |
| ·指标体系的确立 | 第53-56页 |
| ·指标权重的确定 | 第56-63页 |
| ·指标的无量纲化 | 第63-65页 |
| ·投资效果值的计算 | 第65-70页 |
| ·投资效果分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 4 城市基础设施投资效果影响因素的分析模型 | 第74-83页 |
| ·城市基础设施投资效果影响因素的识别 | 第74-77页 |
| ·系统论的引入 | 第74-75页 |
| ·影响因素的确定 | 第75-77页 |
| ·城市基础设施投资效果影响因素的贡献率分析 | 第77-82页 |
| ·结构分解分析法的引入 | 第77-78页 |
| ·城市基础设施投资效果的分解分析 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 5 城市基础设施投资结构的预测与政策建议 | 第83-119页 |
| ·城市基础设施投资结构的系统动力学分析 | 第83-98页 |
| ·系统动力学的引入 | 第83-86页 |
| ·系统动力学模型的建立 | 第86-98页 |
| ·城市基础设施投资结构预测 | 第98-106页 |
| ·子系统投资比例预测 | 第99-101页 |
| ·各子系统投资预测 | 第101-106页 |
| ·相关政策建议 | 第106-118页 |
| ·子系统间的投资协调建议 | 第106-108页 |
| ·各子系统投资建议 | 第108-118页 |
| ·本章小结 | 第118-119页 |
| 6 结论 | 第119-121页 |
| ·研究结论 | 第119-120页 |
| ·研究展望 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-127页 |
| 附录 | 第127-134页 |
| 作者简历 | 第134-136页 |
| 学位论文数据集 | 第136页 |
