城市公交多路径改进搜索算法的研究及应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外搜索算法的应用现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容和创新点 | 第11页 |
| ·本文组织结构 | 第11-13页 |
| 第2章 相关算法介绍 | 第13-21页 |
| ·经典的Dijkstra算法 | 第13-14页 |
| ·A~*算法 | 第14-16页 |
| ·集合运算的最少换乘算法 | 第16-17页 |
| ·基于遗传算法的人工智能搜索算法 | 第17-19页 |
| ·背离路径 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 城市公交网建模 | 第21-28页 |
| ·图的表示法 | 第21-25页 |
| ·城市公交网特征及其拓扑结构 | 第25-26页 |
| ·城市公交网建模与数据结构 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 结合A~*和背离路径的改进算法 | 第28-42页 |
| ·图的传统搜索技术 | 第28-34页 |
| ·A~*算法求解最短路径 | 第34-38页 |
| ·背离路径引入 | 第38-39页 |
| ·A~*算法与背离路径相结合 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 算法实现 | 第42-54页 |
| ·数据准备 | 第42页 |
| ·算法实现步骤 | 第42-43页 |
| ·程序流程图 | 第43-47页 |
| ·核心代码 | 第47-51页 |
| ·算法计算复杂性分析 | 第51页 |
| ·实际运行结果 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第6章 实验结果分析 | 第54-58页 |
| ·不同存储结构比较 | 第54页 |
| ·实验结果计算 | 第54-55页 |
| ·算法效率曲线比较 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第7章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 作者攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间的主要科研工作 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
