| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究的背景、目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景与目的 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究进展述评 | 第11-14页 |
| ·空间结构重组理论国内外研究综述 | 第11-13页 |
| ·空间结构重组研究述评 | 第13-14页 |
| ·基本研究框架和研究方法 | 第14-18页 |
| ·研究思路框架 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-18页 |
| 2 区域空间结构重组的理论支持 | 第18-30页 |
| ·区域空间结构重组相关概念 | 第18-19页 |
| ·空间结构重组：概念与内涵 | 第18页 |
| ·区域空间结构的组成要素 | 第18-19页 |
| ·区域空间结构演化的基础理论 | 第19-24页 |
| ·增长极理论 | 第19-20页 |
| ·都市圈理论 | 第20-21页 |
| ·中心地理论 | 第21-22页 |
| ·城乡关系理论 | 第22-24页 |
| ·空间结构演化及重组的动力机制 | 第24-26页 |
| ·动力主体：政府、城市经济组织和居民 | 第24页 |
| ·空间结构演化和重组的外部牵引动力 | 第24-25页 |
| ·空间结构演化和重组的内部动力 | 第25-26页 |
| ·空间结构重组的主要理论模式 | 第26-30页 |
| ·增长极开发模式 | 第26页 |
| ·点—轴开发模式 | 第26-28页 |
| ·网络开发模式 | 第28-30页 |
| 3 郑汴地区空间结构现状与“郑汴一体化” | 第30-46页 |
| ·郑汴地区概况 | 第30-34页 |
| ·省内节点和通道较发达的区域 | 第30-31页 |
| ·产业基础发育较为完善 | 第31页 |
| ·薄弱环节 | 第31-34页 |
| ·郑汴地区空间结构现状 | 第34-36页 |
| ·宏观环境的空间区位 | 第34-35页 |
| ·郑汴地区的空间结构 | 第35-36页 |
| ·“郑汴一体化”的问题讨论 | 第36-43页 |
| ·“郑汴一体化”缘起 | 第36页 |
| ·“郑汴一体化”的动因 | 第36-37页 |
| ·“郑汴一体化”的正面效应 | 第37-40页 |
| ·“郑汴一体化”可能存在的问题 | 第40-41页 |
| ·政策指导下的“郑汴一体化”进程设想 | 第41-43页 |
| ·“郑汴一体化”与郑汴地区空间结构重组的关系 | 第43-46页 |
| ·二者研究的不同点 | 第43页 |
| ·二者研究的关联性 | 第43-44页 |
| ·郑汴一体化发展的意义 | 第44-45页 |
| ·郑汴地区空间结构重组的意义 | 第45-46页 |
| 4 郑汴地区空间结构重组的总体格局 | 第46-54页 |
| ·郑汴地区空间结构格局的演化 | 第46-47页 |
| ·郑汴地区空间结构格局的历史轨迹 | 第46页 |
| ·郑汴地区空间结构格局重组的历史机遇 | 第46-47页 |
| ·空间结构格局重组的总体目标 | 第47-49页 |
| ·建成高集聚力、高辐射力的区域中心城市 | 第47-48页 |
| ·建成高效率、高弹性的有机组群城市 | 第48-49页 |
| ·建成高融合、高质量的生态共生城市 | 第49页 |
| ·郑汴地区空间结构格局重组的战略规划 | 第49-54页 |
| ·郑汴地区空间发展的总体取向—中控、西合、东调 | 第50页 |
| ·一、二级发展轴的确定 | 第50-51页 |
| ·建立可持续性的区域与城市空间发展 | 第51-53页 |
| ·郑汴地区的核心区与若干卫星城的未来发展 | 第53-54页 |
| 5 郑汴地区城镇体系的优化 | 第54-62页 |
| ·郑汴地区城镇体系及节点城市现状 | 第54-55页 |
| ·郑汴城镇体系规模序列分析 | 第55-57页 |
| ·城镇体系评价 | 第57-58页 |
| ·城镇等级体系不完整 | 第57页 |
| ·小城镇发育水平低 | 第57-58页 |
| ·区域行政分隔,低水平竞争严重 | 第58页 |
| ·郑汴地区城镇体系优化对策 | 第58-62页 |
| ·加速提升区域城市化水平 | 第58-59页 |
| ·有重点地加强重要节点城市建设 | 第59-60页 |
| ·加快实施撤乡并镇，择优重点发展一批小城镇 | 第60-62页 |
| 6 郑汴区域通道的优化：加强网络化建设 | 第62-70页 |
| ·郑汴地区公路网的发育程度分析 | 第62-66页 |
| ·郑汴地区公路网密度分析 | 第63页 |
| ·郑汴地区路网连通度分析 | 第63-65页 |
| ·郑汴区域内节点的通达性分析 | 第65-66页 |
| ·郑汴地区区域公路网的综合评价 | 第66-67页 |
| ·郑汴地区公路网发展不均衡 | 第66页 |
| ·公路网技术等级低，等级结构显著不适应交通需求 | 第66页 |
| ·部分市、县道路设施现状堪忧 | 第66-67页 |
| ·郑汴地区交通发展的优化 | 第67-70页 |
| ·郑汴区域交通优化的总体目标和总体规划 | 第67页 |
| ·高速路网建设 | 第67-68页 |
| ·绿色交通体系与公交优先战略 | 第68-69页 |
| ·建设畅通的信息渠道 | 第69-70页 |
| 7 郑汴地区功能区优化及组合 | 第70-76页 |
| ·加强功能区优化，促进区域协调发展 | 第70-72页 |
| ·功能区优化理论—线、网、域面及功能区 | 第70页 |
| ·功能区的提出对促进郑汴区域协调发展的意义 | 第70-71页 |
| ·功能区优化的思路 | 第71-72页 |
| ·郑汴区域内的五大功能区 | 第72-76页 |
| ·郑州和开封两城市构成的核心区 | 第72-73页 |
| ·上街区、巩义市、荥阳市、新密市的部分乡镇构成的工业密集区 | 第73页 |
| ·登封市、新郑市、新密市的部分乡镇构成的区域 | 第73页 |
| ·兰考县、尉氏县、杞县、通许县域内绿色农业和园艺产品带的优化 | 第73-74页 |
| ·开封市、开封县、朱仙镇一带历史文化旅游区 | 第74-76页 |
| 8 结论 | 第76-80页 |
| ·主要结论 | 第76-78页 |
| ·创新点 | 第78页 |
| ·研究展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84页 |