主起落架减震支柱的建模方法与强度分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·起落架强度分析的重要意义 | 第14-16页 |
| ·CAE 技术 | 第16-19页 |
| ·CAE 的概念 | 第16页 |
| ·CAE 软件的发展 | 第16-18页 |
| ·CAE 的应用现状 | 第18-19页 |
| ·本文的研究工作 | 第19-20页 |
| 第二章 有限元法及 ANSYS 相关介绍 | 第20-29页 |
| ·有限元法概述 | 第20-24页 |
| ·有限元法的发展概况 | 第20页 |
| ·有限元法的概念原理 | 第20-21页 |
| ·有限元法分析过程 | 第21-24页 |
| ·ANSYS 概述 | 第24-29页 |
| ·ANSYS 软件的发展 | 第24页 |
| ·ANSYS 基本操作 | 第24-26页 |
| ·典型的 ANSYS 分析过程 | 第26-29页 |
| 第三章 主起落架的几何建模 | 第29-42页 |
| ·起落架的结构分类及介绍 | 第29-31页 |
| ·ANSYS 软件的建模方法及模型简化 | 第31-33页 |
| ·ANSYS 软件中实体建模的一般方法 | 第31页 |
| ·几何模型的简化 | 第31-33页 |
| ·外筒建模 | 第33-37页 |
| ·活塞杆建模 | 第37-39页 |
| ·两个套环、扭力臂及机轮建模 | 第39-40页 |
| ·建模小结 | 第40-42页 |
| 第四章 网格划分及载荷约束 | 第42-56页 |
| ·模型的网格划分 | 第42-48页 |
| ·网格划分方式的选择 | 第42-43页 |
| ·单元类型及材料属性 | 第43-44页 |
| ·网格密度控制 | 第44-45页 |
| ·外筒及活塞杆网格划分 | 第45-47页 |
| ·网格质量的检查 | 第47-48页 |
| ·载荷与约束的模拟 | 第48-53页 |
| ·载荷概述 | 第48-50页 |
| ·加载方案 | 第50-53页 |
| ·接触分析 | 第53-56页 |
| ·接触分析概述 | 第53页 |
| ·接触分析过程介绍 | 第53-56页 |
| 第五章 仿真结果分析 | 第56-70页 |
| ·减震支柱在四种工况下的应力分布规律 | 第56-61页 |
| ·第一工况应力分析 | 第56-57页 |
| ·第二工况应力分析 | 第57-58页 |
| ·第三工况应力分析 | 第58-59页 |
| ·第四工况应力分析 | 第59-60页 |
| ·应力分析总结 | 第60-61页 |
| ·活塞杆的理论分析计算 | 第61-66页 |
| ·仿真结果与实验应力值的比较 | 第66-70页 |
| ·实验简介 | 第66页 |
| ·与实验值的比较 | 第66-70页 |
| 第六章 结构局部修形 | 第70-74页 |
| ·活塞杆扭力臂支座修形 | 第70-71页 |
| ·活塞杆轮轴根部倒角及扭力臂支座下方筒身倒角 | 第71-72页 |
| ·上接头处修形 | 第72-74页 |
| 第七章 总结与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学习期间的研究成果 | 第79-80页 |
| 附录 减震支柱 APDL 程序 | 第80-95页 |
