| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·水电站水轮机调速器应用发展概述 | 第10-12页 |
| ·水轮机调速器的发展 | 第10-11页 |
| ·微机调速器国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·微机调速器控制策略概述 | 第12-15页 |
| ·现代控制技术在水轮机调节系统中的应用 | 第12-13页 |
| ·智能控制技术在水轮机调节系统中的应用 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 2 水轮机调节系统原理与数学模型的建立 | 第16-34页 |
| ·水轮机调节系统原理 | 第16-19页 |
| ·水轮机调节的任务 | 第16-17页 |
| ·水轮机调节系统的结构 | 第17-18页 |
| ·水轮机调节系统的特点 | 第18-19页 |
| ·水轮机调节系统基本数学模型 | 第19-32页 |
| ·压力引水系统 | 第19-21页 |
| ·水轮机 | 第21-29页 |
| ·发电机及负载的小扰动模型 | 第29-30页 |
| ·微机调速器 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 水轮机调节系统仿真研究 | 第34-45页 |
| ·MATLAB/Simulink 特点简介 | 第34-36页 |
| ·频率扰动仿真 | 第36-39页 |
| ·辅助调节参数整定 | 第36-38页 |
| ·分析参数改变对调节系统性能的影响 | 第38-39页 |
| ·负荷扰动仿真 | 第39-40页 |
| ·机组启动过程仿真研究 | 第40-43页 |
| ·发电机及负载仿真模型 | 第40-41页 |
| ·启动过程仿真模型的建立 | 第41-42页 |
| ·仿真结果及分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 基于单神经元自适应控制器的水轮机调节系统仿真研究 | 第45-53页 |
| ·常规的PID 型调节规律 | 第45-46页 |
| ·智能控制策略 | 第46-47页 |
| ·单神经元自适应控制器及其算法 | 第47-50页 |
| ·神经元的数学模型 | 第47-48页 |
| ·控制算法的实现 | 第48-50页 |
| ·单神经元自适应控制器的应用仿真研究 | 第50-52页 |
| ·控制器参数的确定 | 第50页 |
| ·仿真模型及仿真结果分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 结论及展望 | 第53-55页 |
| ·本文所作的主要工作 | 第53页 |
| ·存在的问题及展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录 | 第60-61页 |
| 独创性声明 | 第61页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第61页 |