| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·研究背景及目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·技术经济学的理论工具 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容与创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 持续适航问题的由来和发展 | 第13-17页 |
| ·持续适航的定义及要求 | 第13-14页 |
| ·持续适航问题的由来和发展 | 第14-17页 |
| 第三章 持续适航管理 | 第17-20页 |
| ·持续适航管理的定义 | 第17页 |
| ·持续适航管理的目的 | 第17-18页 |
| ·持续适航管理的意义 | 第18-20页 |
| 第四章 持续适航管理存在的主要问题 | 第20-36页 |
| ·国内外安全事故分析及其影响 | 第20-26页 |
| ·持续适航管理存在的主要问题 | 第26-36页 |
| 第五章 提高持续适航管理水平的策略选择 | 第36-58页 |
| ·优化持续适航维修成本管理 | 第36-46页 |
| ·采用航空安全新技术的投资合理度决策 | 第46-51页 |
| ·提高机组的判断和决策能力 | 第51-53页 |
| ·加强国际联盟协作 | 第53-57页 |
| ·建立持续适航综合信息管理网 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的主要论文 | 第62页 |