电梯群控系统智能控制的研究
| 学位论文原创性声明 | 第1页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第2-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 符号说明 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·本课题的研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外电梯群控系统的研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内外电梯群控系统的应用现状 | 第12-14页 |
| ·国内外电梯群控通讯方式的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第15-16页 |
| ·本论文研究的主要内容及章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 电梯群控系统的研究 | 第18-32页 |
| ·电梯群控系统概述 | 第18-20页 |
| ·电梯群控系统的特点 | 第20-22页 |
| ·电梯群控系统的多目标性 | 第20-21页 |
| ·电梯群控系统的不确定性 | 第21页 |
| ·电梯群控系统的非线性 | 第21-22页 |
| ·电梯群控系统的扰动性 | 第22页 |
| ·电梯群控系统信息的不完备性 | 第22页 |
| ·电梯群控系统的性能要求 | 第22-23页 |
| ·电梯群控系统的整体性能要求 | 第22-23页 |
| ·电梯群控系统的硬件设计要求 | 第23页 |
| ·电梯群控系统的软件设计要求 | 第23页 |
| ·电梯群控系统的常用调度原则 | 第23-28页 |
| ·最短距离调度原则 | 第24页 |
| ·分区调度原则 | 第24-25页 |
| ·最小等待时间调度原则 | 第25-28页 |
| ·电梯群控系统的交通模式识别 | 第28-31页 |
| ·上行高峰交通模式 | 第29-30页 |
| ·下行高峰交通模式 | 第30页 |
| ·随机层间交通模式 | 第30页 |
| ·空闲交通模式 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 多目标规划智能调度算法的研究 | 第32-55页 |
| ·多目标规划问题概述 | 第32-36页 |
| ·多目标规划问题的数学模型 | 第32-33页 |
| ·多目标规划问题的解集 | 第33-34页 |
| ·处理多目标规划问题的几种基本解法 | 第34-36页 |
| ·多目标规划智能调度算法的数学建模 | 第36-41页 |
| ·综合评价指标的建立 | 第36-37页 |
| ·电梯群控系统模型的理想化假设 | 第37-38页 |
| ·电梯群控系统模型的建立 | 第38-41页 |
| ·多目标规划智能调度算法的实现 | 第41-53页 |
| ·电梯群控调度规则 | 第41-44页 |
| ·各种交通流模式下多目标规划智能调度算法的实现 | 第44-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 电梯群控系统的硬件设计 | 第55-65页 |
| ·电梯群控系统通讯方式的选择 | 第55-56页 |
| ·群控调度模块的硬件设计 | 第56-64页 |
| ·电源模块设计 | 第58-59页 |
| ·MCU模块设计 | 第59-60页 |
| ·CAN收发模块 | 第60-61页 |
| ·显示模块 | 第61-62页 |
| ·时钟模块 | 第62页 |
| ·状态指示模块 | 第62-63页 |
| ·按键输入模块 | 第63页 |
| ·信号转换模块 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 电梯群控系统的软件设计及仿真 | 第65-83页 |
| ·电梯群控系统的软件设计 | 第65-72页 |
| ·软件开发环境及其实现语言 | 第65-66页 |
| ·软件的总体结构设计 | 第66-68页 |
| ·软件的实现流程图 | 第68-71页 |
| ·群控调度算法的实现流程图 | 第71页 |
| ·系统运行实验图 | 第71-72页 |
| ·电梯群控调度算法的软件仿真 | 第72-81页 |
| ·仿真界面的设计 | 第72-73页 |
| ·单台电梯的模拟运行仿真 | 第73-74页 |
| ·群控调度算法仿真结果比较分析 | 第74-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第90页 |
