我国汽车租赁业发展因素分析及发展模式构建
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·论文的研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·汽车租赁概述 | 第9-11页 |
| ·租赁的含义 | 第9页 |
| ·汽车租赁的含义 | 第9-10页 |
| ·汽车租赁的主要方式与特征 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究内容及研究方法 | 第11-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第11-14页 |
| ·论文的研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 国内外汽车租赁业的发展概况 | 第15-27页 |
| ·国际汽车租赁业的发展及主要企业经营模式 | 第15-21页 |
| ·国际汽车租赁业的经营规模 | 第15-16页 |
| ·国外汽车租赁公司经营及运作模式 | 第16-19页 |
| ·国外汽车租赁业的经验总结 | 第19-21页 |
| ·国内汽车租赁业的发展状况 | 第21-27页 |
| ·国内汽车租赁业的发展现状 | 第21页 |
| ·国内汽车租赁业的基本经营状况 | 第21-24页 |
| ·国内汽车租赁业有巨大的发展潜力 | 第24-27页 |
| 第3章 发展汽车租赁业的理论基础 | 第27-37页 |
| ·敏感性分析理论 | 第27-29页 |
| ·敏感性分析理论概述 | 第27-29页 |
| ·敏感性分析理论在汽车租赁中的应用 | 第29页 |
| ·收益管理理论 | 第29-31页 |
| ·收益管理理论概述 | 第29-30页 |
| ·汽车租赁对收益管理理论的适用性 | 第30-31页 |
| ·连锁经营理论 | 第31-34页 |
| ·连锁经营概述 | 第31-33页 |
| ·连锁经营在汽车租赁中的适用性 | 第33-34页 |
| ·战略联盟和价值链理论 | 第34-37页 |
| ·战略联盟和价值链理论概述 | 第34-35页 |
| ·战略联盟和价值链理论在汽车租赁中的应用 | 第35-37页 |
| 第4章 我国汽车租赁业的影响因素分析 | 第37-62页 |
| ·我国汽车租赁业的内部影响因素分析 | 第37-46页 |
| ·出租率和待租汽车规模的影响分析 | 第37-44页 |
| ·租赁价格影响因素的分析 | 第44-46页 |
| ·汽车租赁业的外部影响因素分析 | 第46-52页 |
| ·行业管理滞后,政策法规不完善 | 第46-48页 |
| ·信用机制缺乏,经营风险大 | 第48-49页 |
| ·缺乏资金支持, 规模效应差 | 第49-51页 |
| ·缺乏相关上、下游行业的配套支持 | 第51-52页 |
| ·我国汽车租赁业合理化发展建议 | 第52-62页 |
| ·加强政策支持,实现统一管理 | 第52-54页 |
| ·建立健全信用机制,防范租赁风险 | 第54-56页 |
| ·开展特许经营,实现租赁网络化 | 第56-58页 |
| ·完善行业协作,扩大租赁规模 | 第58-59页 |
| ·拓展业务领域,实现规模经济 | 第59-62页 |
| 第5章 我国汽车租赁业发展模式构建 | 第62-73页 |
| ·我国汽车租赁业的纵向联盟模式构建 | 第62-69页 |
| ·汽车租赁企业与汽车生产厂家联盟 | 第62-66页 |
| ·汽车租赁企业与银行联盟 | 第66-69页 |
| ·我国汽车租赁的横向联盟模式构建 | 第69-71页 |
| ·汽车租赁企业与外国汽车租赁公司联盟 | 第69-70页 |
| ·国内汽车租赁公司之间联盟 | 第70-71页 |
| ·我国汽车租赁业的网络关联模式构建 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 论文摘要(中文) | 第81-85页 |
| 论文摘要(英文) | 第85-91页 |
| 导师及作者简介 | 第91-92页 |
