| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 航海模拟器对视景系统的基本要求 | 第9-11页 |
| 1．2 “大型船舶操纵模拟器”视景系统概况 | 第11页 |
| 1．3 视景仿真概述 | 第11-12页 |
| 1．4 本课题的提出 | 第12-15页 |
| 第2章 MFC下利用VEGA开发航海仿真系统视景驱动程序 | 第15-31页 |
| 2．1 VEGA开发工具简介 | 第15页 |
| 2．2 VEGA开发环境的选择 | 第15-16页 |
| 2．3 视景驱动程序开发流程 | 第16-18页 |
| 2．4 数据结构组织及文件格式 | 第18-20页 |
| 2．4．1 OpenFlight数据结构 | 第18-19页 |
| 2．4．2 工程定义文件(*．adf)数据结构: | 第19-20页 |
| 2．4．3 文件的产生 | 第20页 |
| 2．5 VEGA开发视景驱动的基本步骤 | 第20-21页 |
| 2．6 应用MFC框架开发基于VEGA的航海模拟器视景仿真系统 | 第21-23页 |
| 2．6．1 场景初始化 | 第21-22页 |
| 2．6．2 实时仿真中的船位推算 | 第22页 |
| 2．6．3 Vega特效模块选项及其调用方法 | 第22-23页 |
| 2．7 MFC框架下开发VEGA视景驱动所遇到的问题及解决方法 | 第23-25页 |
| 2．8 WINDOWS NT下通过进程管理方式实现程序优化 | 第25-31页 |
| 2．8．1 当前进程的枚举 | 第26-29页 |
| 2．8．2 对进程的管理 | 第29-30页 |
| 2．8．3 视景驱动程序中的进程管理 | 第30-31页 |
| 第3章 视景仿真应用软件中不同坐标系的转换 | 第31-38页 |
| 3．1 视景仿真系统常用软件及坐标系介绍 | 第31-35页 |
| 3．1．1 底层图形库及其所采用的坐标系 | 第31-32页 |
| 3．1．2 建模软件及其所采用的坐标系 | 第32-33页 |
| 3．1．3 高层场景管理软件及其所采用的坐标系 | 第33-35页 |
| 3．2 航海模拟器视景系统中的坐标系及坐标变换 | 第35-38页 |
| 3．2．1 世界坐标系的定义 | 第35页 |
| 3．2．2 航海模拟器中三维视景库建模 | 第35-36页 |
| 3．2．3 几何模型从物体坐标系到世界坐标系的变换 | 第36-37页 |
| 3．2．4 采用场景管理软件对模型管理 | 第37-38页 |
| 第4章 红外视景仿真 | 第38-48页 |
| 4．1 红外成像技术 | 第38-40页 |
| 4．1．1 红外成像发展概述 | 第38-39页 |
| 4．1．2 目标红外成像仿真的研究内容 | 第39-40页 |
| 4．2 传热及红外物理学基础 | 第40-42页 |
| 4．2．1 传热的基本理论 | 第40-41页 |
| 4．2．2 红外辐射的基本理论 | 第41-42页 |
| 4．3 利用SENSORVISION实现红外视景仿真功能 | 第42-47页 |
| 4．4 己达到的效果 | 第47-48页 |
| 第5章 MFC框架下开发基于VEGA的航海仿真系统视景驱动程序的相关技术 | 第48-60页 |
| 5．1 立体显示技术 | 第48-53页 |
| 5．1．1 立体显示基本原理 | 第48-52页 |
| 5．1．2 Vega中立体显示实现原理 | 第52-53页 |
| 5．2 人物仿真 | 第53-60页 |
| 5．2．1 人物仿真概述及常用软件简介 | 第53-56页 |
| 5．2．2 航海仿真系统视景驱动程序中人物仿真的实现 | 第56-60页 |
| 第6章 结论 | 第60-62页 |
| 6．1 本文的主要工作 | 第60页 |
| 6．2 还需要做的工作 | 第60-62页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 研究生履历 | 第67页 |
