调度集中系统中进路的自动搜索及调车作业终端功能的实现
| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 中国铁路的发展 | 第7-8页 |
| 1．2 调度集中 | 第8-9页 |
| 1．3 国外调度集中的发展状况 | 第9-10页 |
| 1．4 我国调度集中的发展状况 | 第10-11页 |
| 1．5 我国新一代调度集中系统的综合设计 | 第11-14页 |
| 1．6 论文选题 | 第14-16页 |
| 1．7 软件开发环境和工具 | 第16-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 站场图形的界面显示 | 第18-31页 |
| 2．1 VC++的图形绘制功能 | 第18-20页 |
| 2．2 站场图形的表现形式 | 第20-25页 |
| 2．2．1 道岔图形 | 第20-22页 |
| 2．2．2 信号机图形 | 第22页 |
| 2．2．3 区段图形 | 第22-23页 |
| 2．2．4 按钮图形 | 第23-25页 |
| 2．3 绘制过程和方法 | 第25-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 进路搜索 | 第31-52页 |
| 3．1 数据结构的选择 | 第31-32页 |
| 3．2 二叉树的基本概念 | 第32-33页 |
| 3．3 二叉树的存储结构 | 第33-35页 |
| 3．4 二叉树的遍历 | 第35-36页 |
| 3．5 站场的二叉树建模 | 第36-38页 |
| 3．6 设备之间衔接关系的确定 | 第38-40页 |
| 3．7 搜索流程 | 第40-42页 |
| 3．8 进路数据结构的确定 | 第42-43页 |
| 3．9 程序的实现 | 第43-47页 |
| 3．10 进路的显示 | 第47-49页 |
| 3．11 打印进路 | 第49-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 调车作业终端功能的实现 | 第52-70页 |
| 4．1 系统总体设计 | 第52-54页 |
| 4．2 站场控制显示界面 | 第54-58页 |
| 4．2．1 功能介绍 | 第54-56页 |
| 4．2．2 实现方法 | 第56-58页 |
| 4．3 作业单输入界面 | 第58-61页 |
| 4．3．1 功能简介 | 第58-60页 |
| 4．3．2 实现方法 | 第60-61页 |
| 4．4 查看作业单历史记录 | 第61-62页 |
| 4．5 主界面的分割 | 第62-63页 |
| 4．6 通信的实现 | 第63-69页 |
| 4．6．1 什么是套接字 | 第63-64页 |
| 4．6．2 套接字的种类 | 第64页 |
| 4．6．3 流式套接字的使用方法 | 第64-66页 |
| 4．6．4 用 CSocket类实现网络编程 | 第66-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录1 辛集站站场图 | 第77-78页 |
| 附录2 站场控制显示界面 | 第78-79页 |
| 附录3 调车作业单修改模式的界面显示 | 第79-80页 |
| 附录4 查看历史记录界面显示 | 第80-81页 |
| 附录5 站场数据文件 | 第81-85页 |
