| 1绪论 | 第1-13页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·软开关技术的发展和概述 | 第10-12页 |
| ·课题方案的选取和意义 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容及实现方法 | 第12-13页 |
| 2软开关技术的研究与IGBT的选择 | 第13-28页 |
| ·软开关方式的探讨 | 第13-16页 |
| ·带有源缓冲电路的移相式软开关逆变电路 | 第16-22页 |
| ·电路工作原理分析 | 第16-21页 |
| ·uga、b脉宽τA的确定 | 第21-22页 |
| ·电路特点 | 第22页 |
| ·IGBT的选择与使用 | 第22-28页 |
| ·IGBT概述 | 第22-23页 |
| ·IGBT的驱动 | 第23-24页 |
| ·IGBT的选择 | 第24-28页 |
| 3控制电路与DSP | 第28-39页 |
| ·控制器芯片的选择 | 第28-30页 |
| ·TMS320LF2407A DSP的基本原理 | 第30-32页 |
| ·DSP芯片的基本结构 | 第30-31页 |
| ·TMS320LF2407A DSP的基本原理 | 第31-32页 |
| ·脉宽调制(PWM)电路与死区 | 第32-35页 |
| ·用比较单元和PWM电路产生PWM波形 | 第35-39页 |
| 4硬件电路的设计 | 第39-49页 |
| ·IGBT的保护 | 第39-42页 |
| ·控制电路的研究 | 第42-49页 |
| ·TMS320LF2407A DSP的锁相环 | 第42-44页 |
| ·输出电压和电流的采样电路的分析 | 第44-46页 |
| ·I／O接口的驱动 | 第46页 |
| ·TMS320LF2407A DSP的电源 | 第46-47页 |
| ·TMS320LF2407A DSP的存储器扩展接口 | 第47页 |
| ·辅助电路 | 第47-49页 |
| 5车载逆变器的软件研究 | 第49-60页 |
| ·软件的总体规划 | 第49-55页 |
| ·中断程序 | 第50-51页 |
| ·初始化模块 | 第51-53页 |
| ·数据的采集和处理 | 第53页 |
| ·主程序组成 | 第53-54页 |
| ·低功耗模式 | 第54-55页 |
| ·逆变器死区的影响及解决方法 | 第55-60页 |
| 6逆变器的试验与仿真 | 第60-65页 |
| ·逆变器的建模 | 第60-63页 |
| ·主电路的建模 | 第60-61页 |
| ·控制电路的建模 | 第61-62页 |
| ·负载建模 | 第62-63页 |
| ·仿真波形 | 第63-65页 |
| 7全文总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65-66页 |
| ·本文的研究展望 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |