黄土公路隧道结构工程性状研究
| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·研究文献综述 | 第8-18页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 第二章 隧道结构计算有限元技术及程序 | 第20-35页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·隧道结构数值仿真理论基础 | 第20-27页 |
| ·隧道施工过程模拟 | 第27-29页 |
| ·有限元程序研编 | 第29-32页 |
| ·程序计算检验 | 第32-35页 |
| 第三章 黄土公路隧道受力与变形性状 | 第35-56页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·土体参数影响性状分析 | 第35-45页 |
| ·衬砌参数影响性状分析 | 第45-50页 |
| ·开挖进尺影响性状分析 | 第50-52页 |
| ·埋置深度影响性状分析 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第四章 隧道结构数值仿真分析 | 第56-85页 |
| ·工程概况 | 第56-58页 |
| ·计算模型及参数 | 第58-60页 |
| ·计算结果及分析 | 第60-83页 |
| ·小结 | 第83-85页 |
| 第五章 浸水对隧道结构受力性状影响分析 | 第85-97页 |
| ·引言 | 第85页 |
| ·浸水计算方法及参数 | 第85-86页 |
| ·计算结果及分析 | 第86-96页 |
| ·小结 | 第96-97页 |
| 第六章 黄土公路隧道工程性状实测研究 | 第97-120页 |
| ·测试目的与实施技术 | 第97-100页 |
| ·土家湾隧道测试结果分析 | 第100-104页 |
| ·新庄岭隧道测试结果分析 | 第104-109页 |
| ·白虎山隧道测试结果分析 | 第109-115页 |
| ·实测结果与仿真结果综合对比 | 第115-120页 |
| 第七章 浅埋土质隧道围岩压力计算方法 | 第120-128页 |
| ·现有计算方法评述 | 第120-122页 |
| ·深浅埋隧道的界定 | 第122-124页 |
| ·浅埋隧道围岩压力计算方法 | 第124-128页 |
| 第八章 主要研究成果与进一步工作建议 | 第128-131页 |
| ·主要研究成果 | 第128-129页 |
| ·进一步工作建议 | 第129-131页 |
| 致谢 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-138页 |
| 攻读博士学位期间发表论文 | 第138页 |
