飞机座舱设计人机交互技术研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·战斗机座舱布局的现状和面临的困难 | 第8-9页 |
| ·计算机辅助座舱设计的提出 | 第9-10页 |
| ·计算机辅助设计系统概述 | 第10-11页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 飞行员人体建模和运动模拟 | 第13-24页 |
| ·建模和运动模拟软件-CATIA简介 | 第13-14页 |
| ·飞行员人体的几何模型建模 | 第14-17页 |
| ·飞行员操作动作动态模拟的数学方法 | 第17-21页 |
| ·飞行员运动模型的建立与运动模拟 | 第21-24页 |
| 第三章 飞行员视觉模拟和视界检查 | 第24-36页 |
| ·飞行员视觉模拟投影变换 | 第24-32页 |
| ·透视投影 | 第24-30页 |
| ·投影空间 | 第30-32页 |
| ·飞行员的视界检查 | 第32-36页 |
| ·飞行员视界的定义和要求 | 第32-34页 |
| ·飞行员视角计算 | 第34-36页 |
| 第四章 座舱设计中的可达性检查 | 第36-45页 |
| ·碰撞、干涉检查计算方法 | 第36-40页 |
| ·检查假设 | 第36-37页 |
| ·直线与平面求交 | 第37-39页 |
| ·平面与平面相交 | 第39-40页 |
| ·几何元素的间隙计算 | 第40-42页 |
| ·点与点之间的距离 | 第40页 |
| ·点与线段之间的距离 | 第40-41页 |
| ·点与平面之间的距离 | 第41页 |
| ·线段与线段之间的距离 | 第41-42页 |
| ·可达性级别的判定 | 第42-45页 |
| 第五章 飞行员典型操纵姿态下的操纵力 | 第45-55页 |
| ·人的操纵力 | 第45-47页 |
| ·坐姿手臂操纵力 | 第45-46页 |
| ·坐姿脚的操纵力 | 第46-47页 |
| ·飞行员典型操纵姿态及动力学模型的简化处理 | 第47-50页 |
| ·飞行员的典型操纵姿态 | 第47-48页 |
| ·飞行员动力学模型的分析简化处理 | 第48-49页 |
| ·飞行员动力学模型的各项参数的计算 | 第49-50页 |
| ·飞行员人体动力学使用的计算方法 | 第50-53页 |
| ·手臂在任意角度方向上的操纵力 | 第50-51页 |
| ·不同过载系数下任意操纵位置上飞行员的操纵力 | 第51-53页 |
| ·操纵力计算结果的校验依据 | 第53-55页 |
| 第六章 系统的设计与实现 | 第55-80页 |
| ·Catia二次开发编程概述 | 第55-57页 |
| ·功能结构模块 | 第57-62页 |
| ·用户图形界面和输入输出模块 | 第57-59页 |
| ·交互式图形处理模块 | 第59-60页 |
| ·飞行员视觉模拟模块 | 第60页 |
| ·座舱控制器干涉检查及可达性计算模块 | 第60-61页 |
| ·飞行员典型操纵姿态下操纵力的计算 | 第61-62页 |
| ·功能的实现 | 第62-80页 |
| ·飞行员初始布置和典型操纵姿态 | 第62-64页 |
| ·飞行员操作动作模拟与视觉模拟 | 第64-68页 |
| ·飞行员典型操纵动作的可达性检查与视角计算 | 第68-72页 |
| ·飞行员典型操纵动作操纵力计算与分析 | 第72-77页 |
| ·计算结果的校验与结论 | 第77-80页 |
| 第七章 结论与展望 | 第80-81页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81页 |
