| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-10页 |
| 1．1 问题的提出 | 第8页 |
| 1．2 自动化机舱实验室监测系统改造过程 | 第8-10页 |
| 第2章 数据采集系统的工作原理 | 第10-15页 |
| 2．1 数据采集系统的硬件组成 | 第10-12页 |
| 2．1．1 传感器 | 第10页 |
| 2．1．2 信号调理 | 第10页 |
| 2．1．3 多路开关 | 第10-11页 |
| 2．1．4 采样保持电路 | 第11页 |
| 2．1．5 模数转换电路 | 第11-12页 |
| 2．1．6 数模转换电路 | 第12页 |
| 2．2 数据采集系统的软件 | 第12-15页 |
| 2．2．1 通道管理 | 第12页 |
| 2．2．2 数据处理 | 第12-15页 |
| 第3章 CAT型微机监测系统简介 | 第15-20页 |
| 3．1 CAT型微机机舱监测系统的组成 | 第15页 |
| 3．2 局部微机数据采集系统的作用 | 第15-20页 |
| 3．2．1 LCU1的主要作用 | 第15-18页 |
| 3．2．2 LCU2-1的主要作用 | 第18页 |
| 3．2．3 LCU2-2的主要作用 | 第18-20页 |
| 第4章 新建监控系统的组成及功能 | 第20-34页 |
| 4．1 新建监控系统的组成 | 第20页 |
| 4．2 主菜单项目 | 第20-24页 |
| 4．3 操作使用方法 | 第24-34页 |
| 4．3．1 机舱系统图 | 第24-25页 |
| 4．3．2 分组列表显示、报警列表、条形图和趋势图 | 第25-32页 |
| 4．3．3 系统登录与注销、日期和时间的调整和测点参数设置 | 第32-34页 |
| 第5章 网络控制层设计原理 | 第34-47页 |
| 5．1 PLC概述 | 第34-38页 |
| 5．1．1 PLC的技术特点 | 第34-35页 |
| 5．1．2 PLC的基本结构 | 第35页 |
| 5．1．3 PLC的工作原理 | 第35-38页 |
| 5．2 PLC的硬件连接 | 第38-42页 |
| 5．2．1 原有模拟量输入板的改造及与PLC的连接 | 第38-41页 |
| 5．2．2 开关量信号的连接 | 第41-42页 |
| 5．3 PLC程序 | 第42-43页 |
| 5．4 PLC输入／输出安排表 | 第43-47页 |
| 第6章 网络管理层设计原理 | 第47-59页 |
| 6．1 网络操作系统 | 第47-48页 |
| 6．2 网络通讯 | 第48-50页 |
| 6．3 数据库设计 | 第50-52页 |
| 6．3．1 数据库结构列表 | 第50-51页 |
| 6．3．2 数据库的打开与读写 | 第51-52页 |
| 6．4 VB面向对象编程 | 第52-57页 |
| 6．4．1 VB的主要功能 | 第52-53页 |
| 6．4．2 VB程序设计的基本步骤 | 第53页 |
| 6．4．3 VB程序的组成 | 第53-55页 |
| 6．4．4 窗体模块程序举例 | 第55-57页 |
| 6．5 INTERNET的应用 | 第57-59页 |
| 6．5．1 使用INTERNET浏览器进行遥控监测 | 第57页 |
| 6．5．2 “中远轮机员远程教学培训，技术咨询系统”第一期工程 | 第57-59页 |
| 第7章 系统自检与故障排除 | 第59-64页 |
| 7．1 系统的自检功能 | 第59-60页 |
| 7．1．1 DDE故障 | 第59-60页 |
| 7．1．2 网络连接故障 | 第60页 |
| 7．1．3 传感器故障 | 第60页 |
| 7．2 PLC故障与维护 | 第60-62页 |
| 7．2．1 硬件模块损坏及更换 | 第60-62页 |
| 7．2．2 用户程序丢失及重新输入 | 第62页 |
| 7．3 更换数据服务器和工作站 | 第62-64页 |
| 7．3．1 更换数据服务器和工作站以及输入程序 | 第62页 |
| 7．3．2 网络参数的设置 | 第62-64页 |
| 第8章 结论 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68页 |
