旋喷加固暗挖法修复破损隧道的有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| CONTENTS | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·盾构隧道工程事故国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·盾构隧道工程事故国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·盾构隧道工程事故国外研究现状 | 第18-19页 |
| ·高压喷射注浆法研究现状 | 第19-20页 |
| ·盾构隧道工程事故修复要求的特点 | 第20-21页 |
| ·制约因素多 | 第20-21页 |
| ·工期的压力大 | 第21页 |
| ·环境保护的要求高 | 第21页 |
| ·本课题的研究内容 | 第21-24页 |
| ·本文研究的框架 | 第21-24页 |
| ·本课题的意义及创新 | 第24-25页 |
| 第二章 隧道施工中破损事故修复施工方法 | 第25-35页 |
| ·隧道施工事故的主要几种类型 | 第25-27页 |
| ·受邻近工程影响导致隧道位移及变形 | 第25页 |
| ·施工时发生渗水漏水 | 第25-26页 |
| ·隧道破坏使地面建筑物坍塌 | 第26页 |
| ·涌水涌砂导致地面沉降 | 第26-27页 |
| ·隧道施工管片裂缝 | 第27页 |
| ·隧道施工事故的修复方法 | 第27-34页 |
| ·明挖法 | 第27-28页 |
| ·冻结加固暗挖法 | 第28-31页 |
| ·旋喷加固暗挖法 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 数值分析中关于岩土强度与稳定性的讨论 | 第35-47页 |
| ·概述 | 第35-43页 |
| ·线弹性本构模型 | 第35页 |
| ·岩土材料的屈服与破坏条件 | 第35-38页 |
| ·岩土材料的加卸载条件 | 第38页 |
| ·岩土材料的流动法则 | 第38-39页 |
| ·岩土材料的加工硬化定律 | 第39-43页 |
| ·岩土材料的弹塑性应力应变关系 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 上海地铁11号线支线盾构隧道损伤案例 | 第47-61页 |
| ·工程概况 | 第47-53页 |
| ·破损盾构隧道情况介绍 | 第48-50页 |
| ·地质情况介绍 | 第50-53页 |
| ·明挖法修复介绍 | 第53-56页 |
| ·施工技术措施 | 第54-55页 |
| ·施工步序 | 第55页 |
| ·基坑监测和应急预案 | 第55页 |
| ·主体结构设计原则 | 第55-56页 |
| ·旋喷加固暗挖法修复介绍 | 第56-57页 |
| ·地层加固 | 第56页 |
| ·A类管片暗挖处理 | 第56页 |
| ·B类管片暗挖处理 | 第56-57页 |
| ·C类管片暗挖处理 | 第57页 |
| ·冻结加固暗挖法修复介绍 | 第57-59页 |
| ·方案比较 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 旋喷加固暗挖法修复破损隧道有限元分析 | 第61-77页 |
| ·旋喷加固暗挖法修复破损隧道介绍 | 第61页 |
| ·有限元模型建立方案及分析 | 第61-75页 |
| ·有限元分析思路 | 第61-63页 |
| ·旋喷加固三维ANSYS有限元分析 | 第63-66页 |
| ·旋喷加固三维PLAXIS有限元分析 | 第66-72页 |
| ·旋喷加固二维PLAXIS有限元分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录 | 第86-88页 |
