| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·混合动力汽车概述 | 第11-16页 |
| ·混合动力汽车的研究背景和现实意义 | 第11-14页 |
| ·混合动力汽车的分类 | 第14-16页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车的研究现状 | 第16页 |
| ·混合动力汽车再生制动系统的研究现状及关键问题 | 第16-18页 |
| ·再生制动系统的国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·再生制动系统的关键问题 | 第18页 |
| ·本课题研究意义和主要内容 | 第18-20页 |
| ·本课题的来源和研究意义 | 第18-19页 |
| ·本课题的主要内容 | 第19-20页 |
| 2 全轮驱动混合动力汽车动力传动部件选型和参数设计 | 第20-34页 |
| ·全轮驱动强混合动力汽车的动力传动系统方案 | 第20-21页 |
| ·ISG 型轻度混合动力汽车的动力传动系统方案 | 第20页 |
| ·全轮驱动强混合动力汽车的动力传动系统方案 | 第20-21页 |
| ·全轮驱动强混合动力汽车的工作模式 | 第21-25页 |
| ·汽车起步 | 第22页 |
| ·低负荷 | 第22-23页 |
| ·正常行驶与蓄电池充电 | 第23页 |
| ·满负荷加速 | 第23-24页 |
| ·湿滑路面行驶 | 第24页 |
| ·减速与制动 | 第24-25页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车的动力传动部件选型 | 第25-28页 |
| ·发动机的选型 | 第25页 |
| ·电机的选型 | 第25-26页 |
| ·电池的选型 | 第26-27页 |
| ·变速器的选型 | 第27-28页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车动力传动部件的参数设计 | 第28-33页 |
| ·发动机功率的选择 | 第28-29页 |
| ·电机的参数设计 | 第29-31页 |
| ·电池的参数设计 | 第31-32页 |
| ·传动系传动比的设计 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 全轮驱动混合动力汽车的再生制动系统控制策略研究 | 第34-49页 |
| ·传统汽车制动过程的制动力分配 | 第34-36页 |
| ·前后电机的制动强度特性曲线 | 第36-38页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车制动力分配控制策略 | 第38-42页 |
| ·制动强度Z<0.08 条件下的制动力分配 | 第39-40页 |
·制动强度0.08| 第40-41页 | |
| ·制动强度Z>0.21 条件下的制动力分配 | 第41-42页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车电池电机联合工作效率优化下的换挡控制策略 | 第42-48页 |
| ·电池充电策略 | 第42-43页 |
| ·前电机发电效率优化工作线的获取 | 第43-44页 |
| ·电机电池联合工作效率的获取 | 第44-45页 |
| ·电池电机联合工作效率优化线的获取 | 第45-47页 |
| ·电池电机联合工作效率优化下的换挡控制策略 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 全轮驱动混合动力汽车再生制动系统前向仿真建模 | 第49-64页 |
| ·混合动力汽车仿真建模思路 | 第49-52页 |
| ·后向仿真 | 第49-50页 |
| ·前向仿真 | 第50-51页 |
| ·前后向仿真比较 | 第51-52页 |
| ·驾驶员模型 | 第52页 |
| ·整车工作模式判断模型 | 第52-53页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车传动系统模型 | 第53-56页 |
| ·车轮模型 | 第53-54页 |
| ·主减速器模型 | 第54-55页 |
| ·变速器模型 | 第55-56页 |
| ·再生制动系统发动机、电机、电池模型 | 第56-61页 |
| ·发动机模型 | 第56-57页 |
| ·电池模型 | 第57-59页 |
| ·电机模型 | 第59-61页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车制动力分配模型 | 第61-62页 |
| ·汽车动力学模型 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 全轮驱动混合动力汽车再生制动系统的仿真与分析 | 第64-85页 |
| ·再生制动系统仿真工况的选择 | 第65-68页 |
| ·典型制动工况的选择 | 第65页 |
| ·典型城市工况的选择 | 第65-66页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车再生制动系统的评价指标 | 第66-68页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车再生制动系统在典型制动工况下的仿真与分析 | 第68-79页 |
| ·30Km/h 初始制动车速下的仿真与分析 | 第68-73页 |
| ·60Km/h 初始制动车速下的仿真与分析 | 第73-79页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车再生制动系统在典型城市工况下的仿真与分析 | 第79-84页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车在UDDS 工况下的仿真与分析 | 第79-81页 |
| ·全轮驱动混合动力汽车在NEDC 工况下的仿真与分析 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 6 结论 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录 | 第91-93页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第91页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第91-93页 |
