| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究方法及思路 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| ·创新、不足及难点 | 第15-16页 |
| ·创新 | 第15页 |
| ·不足 | 第15-16页 |
| 第二章 理论评述 | 第16-26页 |
| ·区域经济发展内涵及理论评述 | 第16-23页 |
| ·内涵 | 第16页 |
| ·区域经济发展理论 | 第16-23页 |
| ·区域物流内涵及理论评述 | 第23-26页 |
| ·内涵 | 第23-24页 |
| ·区域物流理论 | 第24-26页 |
| 第三章 区域物流与区域经济的相互作用关系 | 第26-29页 |
| ·区域物流对区域经济的影响作用 | 第26-27页 |
| ·区域经济对区域物流的影响作用 | 第27-28页 |
| ·区域物流与区域经济的辩证关系 | 第28-29页 |
| 第四章 甘肃省区域物流对区域经济发展作用的实证分析 | 第29-48页 |
| ·指标及数据选取 | 第29页 |
| ·区域经济发展指标 | 第29页 |
| ·区域物流指标 | 第29页 |
| ·甘肃省经济及物流发展概况 | 第29-34页 |
| ·经济发展概况 | 第29-31页 |
| ·物流发展概况 | 第31-34页 |
| ·甘肃省物流和经济增长的格兰杰因果检验 | 第34-39页 |
| ·单位根检验 | 第34-36页 |
| ·协整检验 | 第36-37页 |
| ·格兰杰因果检验 | 第37-39页 |
| ·建立Logistic模型 | 第39-44页 |
| ·模型分析 | 第44-48页 |
| ·边际分析 | 第44-45页 |
| ·弹性分析 | 第45-46页 |
| ·拐点分析 | 第46-47页 |
| ·模型预测分析 | 第47-48页 |
| 第五章 主要结论及政策建议 | 第48-51页 |
| ·主要结论 | 第48-49页 |
| ·政策建议 | 第49-51页 |
| 研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 在校期间研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |