某斜拉桥的静动态风荷载研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 概述 | 第8-17页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·结构的定常空气动力特性 | 第8-10页 |
| ·结构的非定常空气动力特性 | 第10-14页 |
| ·自激空气动力(结构运动引起的非定常空气动力) | 第10-11页 |
| ·抖振力(脉动风引起的非定常空气动力) | 第11-13页 |
| ·涡激力 | 第13页 |
| ·诱发驰振的非定常空气动力 | 第13-14页 |
| ·获得气动参数的方法 | 第14-15页 |
| ·风洞试验 | 第14页 |
| ·数值模拟 | 第14-15页 |
| ·实桥实测 | 第15页 |
| ·本文的选题背景和主要工作 | 第15-17页 |
| 2 颤振基本理论 | 第17-22页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·二维颤振理论 | 第18-19页 |
| ·三维颤振理论 | 第19-20页 |
| ·时域颤振分析法 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 颤振导数识别方法及基本原理 | 第22-28页 |
| ·强迫振动法 | 第22页 |
| ·自由振动法 | 第22-27页 |
| ·分状态自由振动测试法 | 第22-24页 |
| ·系统辨识法(SID) | 第24页 |
| ·基于最小二乘理论的识别法 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 4 主梁断面的定常空气动力特性试验研究 | 第28-43页 |
| ·基本公式 | 第28-30页 |
| ·静力三分力系数 | 第28-29页 |
| ·判别振动体系是否稳定的条件 | 第29-30页 |
| ·某跨海大桥概况 | 第30-36页 |
| ·试验基本情况 | 第36-39页 |
| ·模型设计 | 第36-38页 |
| ·试验设备 | 第38-39页 |
| ·试验结果 | 第39-41页 |
| ·结果分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 主梁断面的动力试验研究 | 第43-61页 |
| ·节段模型动力试验的相似准则 | 第43-44页 |
| ·主梁断面颤振分析 | 第44-56页 |
| ·颤振检验风速的确定 | 第44页 |
| ·模型设计 | 第44-48页 |
| ·试验装置及工况 | 第48-51页 |
| ·颤振临界风速的直接测定 | 第51页 |
| ·风速与模型振动响应的关系 | 第51-55页 |
| ·风速与模型振动频率的关系 | 第55-56页 |
| ·颤振导数识别试验 | 第56-60页 |
| ·试验基本情况 | 第56页 |
| ·试验结果与结论分析 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·本文的主要工作及结论 | 第61页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
