| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 承运人责任期间的法理分析 | 第11-17页 |
| ·责任期间的法理分析 | 第11-13页 |
| ·责任期间与合同期间 | 第13-14页 |
| ·责任期间与凭提单交付货物的义务 | 第14-17页 |
| ·英国普通法下承运人的交货责任 | 第14-16页 |
| ·美国《哈特法》妥善交货责任 | 第16-17页 |
| 第2章 国际公约中承运人责任期间规定之分析 | 第17-29页 |
| ·《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》中承运人责任期间的规定 | 第17-20页 |
| ·《海牙规则》中“责任期间”的条款 | 第17页 |
| ·“船弦至船弦”或“吊钩至吊钩”的确定 | 第17-19页 |
| ·《海牙规则》只规定船弦至船弦期间的原因 | 第19-20页 |
| ·《海牙-维斯比规则》的责任期间 | 第20页 |
| ·《汉堡规则》中承运人责任期间的规定 | 第20-23页 |
| ·对《汉堡规则》中承运人责任期间的理解 | 第20-22页 |
| ·《汉堡规则》承运人责任期间的由来 | 第22-23页 |
| ·《运输合同公约草案》中承运人的责任期间的规定 | 第23-29页 |
| ·A/CN.9/645最新文件中的规定 | 第23-25页 |
| ·对《运输合同公约草案》承运人责任期间规定的评价 | 第25-27页 |
| ·《运输合同公约草案》中承运人责任期间与《汉堡规则》的区别 | 第27-29页 |
| 第3章 国外立法中承运人责任期间规定之分析 | 第29-32页 |
| ·国外有关承运人责任期间的规定 | 第29-31页 |
| ·美国法的相关规定 | 第29页 |
| ·德国法的相关规定 | 第29-30页 |
| ·1994年瑞典《海商法》的规定 | 第30页 |
| ·1994年挪威《海商法典》 | 第30页 |
| ·《1998年澳大利亚海上货物运输法》 | 第30页 |
| ·《1993年意大利航海法典》 | 第30-31页 |
| ·《1999年俄罗斯联邦商船航运法典》的规定 | 第31页 |
| ·国外关于承运人责任期间规定之比较 | 第31-32页 |
| 第4章 我国《海商法》相关规定的理解与完善 | 第32-47页 |
| ·我国《海商法》中承运人责任期间的规定简介 | 第32-34页 |
| ·关于集装箱货物承运人责任期间的规定 | 第32-33页 |
| ·非集装箱货物的承运人责任期间的规定 | 第33-34页 |
| ·我国《海商法》第46条规定存在的问题 | 第34-43页 |
| ·承运人责任期间与合同期间不衔接 | 第35-39页 |
| ·承运人责任期间内承运人义务没有包括交货义务 | 第39-43页 |
| ·我国《海商法》关于承运人责任期间规定的完善 | 第43-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 研究生履历 | 第53页 |