摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-30页 |
·选题意义 | 第12-15页 |
·国内外铸造数值模拟技术研究概况 | 第15-21页 |
·温度场数值模拟 | 第15-16页 |
·充型过程的数值模拟 | 第16-18页 |
·应力场的数值模拟 | 第18-19页 |
·微观组织的数值模拟 | 第19页 |
·其它领域的数值模拟 | 第19-20页 |
·国内铸造数值模拟发展状况 | 第20-21页 |
·低压铸造铝合金轮毅的数值模拟研究进展 | 第21-22页 |
·ProCAST软件介绍 | 第22-26页 |
·国内外主要铸造软件的比较 | 第22-25页 |
·ProCAST软件主要模块的功能 | 第25-26页 |
·ProCAST软件结构 | 第26页 |
·ANSYS软件介绍 | 第26-28页 |
·ANSYS的特点 | 第27页 |
·ANSYS的功能 | 第27-28页 |
·ANSYS软件结构 | 第28页 |
·本课题主要研究内容 | 第28-30页 |
第二章 ProCAST软件网格划分系统的二次开发 | 第30-47页 |
·引言 | 第30页 |
·ProCAST软件网格划分系统文件读入与处理方式 | 第30-32页 |
·Pro/E与ProCAST各种连接方式的比较分析 | 第32-34页 |
·实体方式 | 第32页 |
·表面网格方式 | 第32-33页 |
·体网格方式 | 第33-34页 |
·复杂轮毂件的Pro/E与ProCAST连接分析 | 第34-44页 |
·实体方式 | 第36-38页 |
·表面网格方式 | 第38-44页 |
·其他分析软件与ProCAST软件的连接 | 第44-45页 |
·利用ANSYS划分表面网格 | 第44页 |
·利用MSC PATRAN划分体网格 | 第44-45页 |
·分析比较 | 第45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
第三章 铝合金汽车轮毂低压铸造过程的模拟及工艺优化 | 第47-101页 |
·引言 | 第47页 |
·低压铸造模拟的理论基础 | 第47-62页 |
·铸件充型过程数值模拟 | 第47-51页 |
·铸件凝固过程数值模拟 | 第51-54页 |
·铸件凝固过程缩孔、缩松预测 | 第54-62页 |
·低压铸造SU0011轮毂模拟的前处理 | 第62-71页 |
·SU0011三维实体造型及网格的划分 | 第62-64页 |
·初始条件的确定 | 第64-66页 |
·低压铸造机压力参数的设定 | 第66-68页 |
·求解温度场时一些传热问题的确定及物性参数的选择 | 第68-71页 |
·原工艺方案模拟及结果分析 | 第71-79页 |
·充型过程计算结果及分析 | 第72-73页 |
·凝固过程计算结果及分析 | 第73-77页 |
·铸造收缩缺陷的计算结果及分析 | 第77-78页 |
·SU0011型号轮毂结构分析 | 第78-79页 |
·改进方案及实际效果分析 | 第79-99页 |
·改进方案一—修改侧模模具 | 第79-83页 |
·改进方案二—修改上模模具 | 第83-86页 |
·轮辋与轮辐连接的R角部位冷却工艺方案 | 第86-95页 |
·R角冷却工艺方案分析 | 第95-96页 |
·通过在型腔壁上喷涂料的方法实现J部的顺序凝固 | 第96-99页 |
·修改方案总结 | 第99页 |
·本章小结 | 第99-101页 |
第四章 考虑铸造残余应力的铝合金轮毂径向加载的应力分析 | 第101-118页 |
·引言 | 第101页 |
·ProCAST计算轮毂铸造残余应力 | 第101-107页 |
·铸造应力场数值模拟的理论基础 | 第101-107页 |
·铸造应力场的模拟计算结果 | 第107页 |
·ProCAST与ANSYS的连接 | 第107-113页 |
·ProCAST网格单元与ANSYS软件的连接 | 第108-109页 |
·ProCAST计算生成的应力文件与ANSYS的连接 | 第109-113页 |
·利用ANSYS对轮毂铸件进行结构分析 | 第113-115页 |
·仅施加径向载荷的分析 | 第113-114页 |
·仅考虑铸造残余应力的分析 | 第114页 |
·综合考虑铸造残余应力和径向载荷的分析 | 第114-115页 |
·分析比较 | 第115-116页 |
·本章小结 | 第116-118页 |
第五章 主要结论 | 第118-120页 |
第六章 展望 | 第120-121页 |
参考文献 | 第121-127页 |
致谢 | 第127-128页 |
攻读硕士学位期间发表论文 | 第128页 |