混合动力起重机系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·起重机系统的发展现状 | 第9页 |
| ·混合动力起重机控制系统的分析 | 第9-11页 |
| ·港口机械作业特点 | 第9-10页 |
| ·混合动力起重机系统的可行性分析 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-12页 |
| ·国外的研究 | 第11-12页 |
| ·国内的研究 | 第12页 |
| ·本文研究的重点和难点 | 第12-14页 |
| 第2章 超级电容性能分析 | 第14-26页 |
| ·超级电容的概述 | 第14-16页 |
| ·超级电容的特点和参数 | 第14-15页 |
| ·超级电容应用于混合动力起重机系统的优势 | 第15-16页 |
| ·超级电容器的充电特性 | 第16-20页 |
| ·常见的充电储能方式 | 第16-18页 |
| ·超级电容器充电效率分析 | 第18-20页 |
| ·超级电容的放电特性 | 第20-21页 |
| ·超级电容的参数确定 | 第21-25页 |
| ·能量约束法 | 第22页 |
| ·功率约束法 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 全桥隔离型双向DC-DC变换器 | 第26-44页 |
| ·双向DC-DC变换器的原理和研究现状 | 第26-28页 |
| ·全桥隔离型双向DC-DC变换器的分析 | 第28-37页 |
| ·全桥隔离型双向DC-DC变换器拓扑结构 | 第28-29页 |
| ·降压电路原理分析 | 第29-36页 |
| ·升压电路原理分析 | 第36-37页 |
| ·全桥隔离型DC-DC变换器的建模 | 第37-40页 |
| ·软开关技术的应用 | 第40-43页 |
| ·软开关技术的应用背景和基本特性 | 第40-42页 |
| ·实现软开关的条件 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 混合动力起重机系统的控制策略 | 第44-54页 |
| ·轮胎式集装箱龙门起重机的系统分析 | 第44-50页 |
| ·传统轮胎式集装箱龙门起重机能量利用分析 | 第44-47页 |
| ·混合动力轮胎式集装箱龙门起重机的能量利用分析 | 第47-50页 |
| ·混合动力起重机系统的控制策略 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 混合动力起重机系统的仿真分析 | 第54-62页 |
| ·MATLAB的介绍 | 第54-56页 |
| ·MATLAB的起源 | 第54页 |
| ·MATLAB的功能和特点 | 第54-56页 |
| ·双向DC-DC变换器的仿真 | 第56-61页 |
| ·降压电路的仿真 | 第56-59页 |
| ·升压电路的仿真 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 总结和展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·进一步工作的方向 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第69页 |
