| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 一、新亚欧大陆桥国际物流法律概述 | 第9-17页 |
| （一） 新亚欧大陆桥概况 | 第9-12页 |
| 1、新亚欧大陆桥的形成 | 第9-10页 |
| 2、新亚欧大陆桥国际物流运营现状 | 第10-11页 |
| 3、新亚欧大陆桥的历史作用与现实意义 | 第11-12页 |
| （二） 国际物流法律的概念 | 第12-17页 |
| 1、国际物流的含义和特点 | 第12-14页 |
| 2、国际物流法律的含义及特征 | 第14-17页 |
| 二、中哈新亚欧大陆桥国际物流法律合作的国内法基础及意义 | 第17-27页 |
| （一） 中哈新亚欧大陆桥物流法律合作的国内法基础 | 第17-22页 |
| 1、中国物流业立法进入新的发展时期 | 第17-20页 |
| 2、哈萨克斯坦物流法律起步晚但发展快 | 第20-22页 |
| （二） 中哈新亚欧大陆桥国际物流法律合作的意义 | 第22-27页 |
| 三、中哈新亚欧大陆桥国际物流法律合作现状及存在的问题 | 第27-44页 |
| （一） 中哈新亚欧大陆桥国际物流业合作法律框架 | 第27-36页 |
| 1、双边合作协议 | 第27-29页 |
| 2、多边合作协议 | 第29-36页 |
| （二） 中哈新亚欧大陆桥国际物流法律合作成果 | 第36-38页 |
| （三） 中哈新亚欧大陆桥国际物流法律合作存在的问题 | 第38-44页 |
| 1、合作机制不健全 | 第38-40页 |
| 2、缺少统一的国际物流协调机构 | 第40页 |
| 3、合作协议的执行力不足 | 第40-41页 |
| 4、“宣言”性文件较多，缺乏操作性 | 第41-42页 |
| 5、缺少统一的国际运输法规 | 第42页 |
| 6、中哈两国国内物流法律环境中的制约因素 | 第42-44页 |
| 四、关于完善中哈新亚欧大陆桥国际物流法律合作的思考 | 第44-58页 |
| （一） 对有关国际组织、国家间国际物流法律合作经验的借鉴 | 第44-50页 |
| 1、其他大陆桥现代物流法律合作经验 | 第44-46页 |
| 2、有关国际组织国际物流法律合作经验 | 第46-50页 |
| （二） 上海合作组织框架下中哈国际物流法律合作的完善 | 第50-53页 |
| 1、加快制定交通物流领域法律合作文件 | 第50页 |
| 2、加速机制化建设进程以落实相关合作协议 | 第50-51页 |
| 3、充分发挥上海合作组织合作机构的作用 | 第51-52页 |
| 4、加强与其他国际组织的合作 | 第52-53页 |
| （三） 提升中哈新亚欧大陆桥国际物流法律合作的水平 | 第53-58页 |
| 1、签署与加入有关国际协定 | 第53-54页 |
| 2、成立国际运输和物流发展协调委员会 | 第54-55页 |
| 3、以霍尔果斯国际边境合作中心为范例的分析 | 第55-58页 |
| 结语 | 第58-59页 |
| 注释 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 在读期间发表论文清单 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
