| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 引言 | 第13-15页 |
| 第一章 机场道面管理系统 | 第15-20页 |
| ·机场道面管理系统概论 | 第15页 |
| ·国内外该领域研究发展状况 | 第15-18页 |
| ·国外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18页 |
| ·未来发展趋势展望 | 第18-20页 |
| 第二章 机场道面性状评价指标 | 第20-50页 |
| ·机场道面表观损坏状况评价 | 第20-29页 |
| ·刚性道面状况指数PCI 及计算 | 第21-23页 |
| ·柔性道面状况指数PCI 及计算 | 第23-25页 |
| ·目视调查获取机场道面PCI | 第25-28页 |
| ·道面表观状况等级评定标准 | 第28-29页 |
| ·机场道面抗滑性评价 | 第29-33页 |
| ·机场道面摩擦系数评价 | 第30-32页 |
| ·道面粗糙度评价 | 第32-33页 |
| ·机场道面平整度评价 | 第33-35页 |
| ·新建道面的平整度评价 | 第33页 |
| ·现有道面的平整度评价 | 第33-35页 |
| ·机场道面承载力评价 | 第35-44页 |
| ·基于设计、施工和维修资料的评价方法 | 第35-36页 |
| ·基于FWD／HWD 检测的道面结构承载力评价 | 第36-38页 |
| ·基于钻芯取样力学实验的道面承载力评价 | 第38-40页 |
| ·基于ICAO 的ACN-PCN 的道面承载力评价 | 第40-44页 |
| ·机场道面性状综合评价模型 | 第44-50页 |
| ·道面性状综合评价方法 | 第44-45页 |
| ·机场道面性状灰色聚类分析模型 | 第45-48页 |
| ·机场道面性状综合评价实例 | 第48-50页 |
| 第三章 机场道面预测模型 | 第50-57页 |
| ·道面性状预测概论 | 第50页 |
| ·预测模型的影响因素 | 第50-51页 |
| ·道面类型 | 第50页 |
| ·道面特征因素 | 第50页 |
| ·交通量 | 第50-51页 |
| ·气候因素 | 第51页 |
| ·道面使用时间 | 第51页 |
| ·工程因素 | 第51页 |
| ·指标间的相互影响 | 第51页 |
| ·其它因素 | 第51页 |
| ·预测模型形式 | 第51-55页 |
| ·确定型模型 | 第51-52页 |
| ·概率型模型 | 第52-53页 |
| ·人工智能模型 | 第53-54页 |
| ·灰色模型 | 第54-55页 |
| ·预测模型的优缺点分析 | 第55页 |
| ·道面性状预测的几种新方法 | 第55-56页 |
| ·灰色马尔可夫预测模型 | 第55页 |
| ·遗传神经网络（GANN）模型 | 第55-56页 |
| ·道面族衰变模型 | 第56-57页 |
| 第四章 道面表观状况、抗滑性和平整度预测模型 | 第57-70页 |
| ·机场道面表观状况预估 | 第57-65页 |
| ·预估模型数据的采集和预处理 | 第57-59页 |
| ·预估模型形式 | 第59-60页 |
| ·算例 | 第60-65页 |
| ·机场道面抗滑性预估 | 第65-68页 |
| ·数据搜集 | 第65-66页 |
| ·数据分析 | 第66-67页 |
| ·模型构建与验证 | 第67-68页 |
| ·机场道面平整度预估 | 第68-70页 |
| 第五章 道面剩余使用寿命预测模型 | 第70-85页 |
| ·刚性道面剩余结构使用寿命估算 | 第70-74页 |
| ·规范逆推法 | 第70-71页 |
| ·疲劳消耗法 | 第71-74页 |
| ·柔性机场道面剩余结构使用寿命估算 | 第74-79页 |
| ·机场柔性道面设计方法改进 | 第74-76页 |
| ·机场柔性道面剩余使用寿命预估改进 | 第76-77页 |
| ·算例 | 第77-79页 |
| ·FAA 计算程序 | 第79-81页 |
| ·灰色区间预测模型 | 第81-85页 |
| ·模型建立 | 第82-83页 |
| ·预测结果检验 | 第83页 |
| ·实例分析 | 第83-85页 |
| 第六章 结论 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |