| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-16页 |
| ·隧道超前地质预报技术方法国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·隧道围岩分级方法国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·选题依据 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 隧道所用超前地质预报技术的基本原理 | 第18-46页 |
| ·TSP203隧道超前地质预报分析系统的理论基础 | 第18-35页 |
| ·TSP基本工作原理 | 第18-20页 |
| ·地震波的运动学基本理论 | 第20-25页 |
| ·地震波的动力学基本理论 | 第25-31页 |
| ·TSP203野外操作工序及步骤 | 第31-32页 |
| ·数据处理与资料解释 | 第32-35页 |
| ·地质雷达隧道超前预报的理论基础 | 第35-45页 |
| ·电磁场理论 | 第35-37页 |
| ·电磁波传播特性及物理概念 | 第37-40页 |
| ·地质雷达进行隧道超前预报的技术与方法 | 第40-43页 |
| ·地质雷达的数据处理技术 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 隧道围岩分级方法研究 | 第46-55页 |
| ·地下洞室围岩分级方法 | 第46-48页 |
| ·公路隧道设计规范中的围岩分级方法 | 第48-54页 |
| ·围岩级别的定性划分依据 | 第49-51页 |
| ·围岩级别的定量划分依据 | 第51-53页 |
| ·围岩级别的整体确定依据 | 第53-54页 |
| ·公路隧道设计规范中的围岩分级方法 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 隧道围岩动态分级方法研究及其工程应用 | 第55-80页 |
| ·目前常用隧道围岩分级(探测)方法的优缺点分析 | 第55-57页 |
| ·TSP203系统在隧道围岩探测应用中的优缺点分析 | 第55页 |
| ·地质雷达法在隧道围岩探测应用中的优缺点分析 | 第55-56页 |
| ·隧道围岩级别判定法的优缺点分析 | 第56-57页 |
| ·隧道围岩综合动态分级方法研究 | 第57-58页 |
| ·隧道围岩综合动态分级方法基本概念 | 第57页 |
| ·隧道围岩综合动态分级方法基本思路 | 第57-58页 |
| ·石湾隧道工程地质概况 | 第58-62页 |
| ·工程概况 | 第58-60页 |
| ·水文气象 | 第60页 |
| ·工程区域地形及地质条件 | 第60-62页 |
| ·TSP203系统在石湾隧道工程中的应用成果 | 第62-66页 |
| ·TSP203应用于石湾隧道的工作方式及操作步骤 | 第62-63页 |
| ·石湾隧道K4+823.0～K4+923.0段TSP203预报成果分析 | 第63-66页 |
| ·地质雷达法在石湾隧道超前预报中的应用成果 | 第66-68页 |
| ·地质雷达法应用于石湾隧道的工作方式及测线布置 | 第66-67页 |
| ·石湾隧道K4+845.0～K4+870.0段地质雷达预报成果 | 第67-68页 |
| ·基于现场地质描述与BQ法的隧道围岩级别判定试验研究 | 第68-76页 |
| ·试验基本理论方法及仪器设备 | 第68-72页 |
| ·基于石湾隧道现场地质描述的围岩定性分级 | 第72-74页 |
| ·基于BQ法的围岩定量分级 | 第74-76页 |
| ·围岩级别结果判定 | 第76页 |
| ·三种研究方法所得结果的对比分析 | 第76-78页 |
| ·TSP预报系统与地质雷达法的比较 | 第76-77页 |
| ·TSP预报系统、地质雷达法及隧道围岩级别判定法综合比较 | 第77-78页 |
| ·围岩综合动态分级法最终判定 | 第78-79页 |
| ·典型断面围岩综合动态分级法最终判定 | 第78-79页 |
| ·其它断面围岩综合动态分级法最终判定 | 第79页 |
| ·对原设计围岩级别产生偏差的原因分析 | 第79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间的主要研究成果 | 第88页 |
