| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外的研究现状 | 第10页 |
| ·国内的研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究目的与研究意义 | 第12页 |
| ·论文的研究目的 | 第12页 |
| ·论文的研究意义 | 第12页 |
| ·研究思路与研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 规制与高速公路政府规制 | 第15-25页 |
| ·高速公路特许经营概述 | 第15-18页 |
| ·高速公路特许经营的概念 | 第15-16页 |
| ·高速公路特许经营的特性 | 第16-18页 |
| ·政府规制相关理论 | 第18-21页 |
| ·政府规制的基本含义 | 第18-19页 |
| ·政府规制的形成 | 第19页 |
| ·政府规制的理论发展 | 第19-21页 |
| ·高速公路特许经营政府规制的特点分析 | 第21-25页 |
| ·高速公路特许经营政府规制的必要性 | 第21页 |
| ·高速公路特许经营政府规制的构成要素 | 第21-22页 |
| ·高速公路特许经营政府规制的主要内容 | 第22-25页 |
| 第三章 我国高速公路特许经营中政府规制问题及成因分析 | 第25-33页 |
| ·高速公路特许经营的政府规制综述 | 第25-28页 |
| ·理论综述 | 第25-26页 |
| ·实务综述 | 第26-28页 |
| ·高速公路特许经营政府规制的实施现状分析 | 第28-31页 |
| ·缺乏针对高速公路特许经营的相关立法，法律建设滞后 | 第28-29页 |
| ·监督机制发展滞后，政府规制工作效率低下 | 第29页 |
| ·政府相关优惠政策没有落实，民间资金引入受限 | 第29-30页 |
| ·特许经营协议内容不够规范，收费标准混乱 | 第30-31页 |
| ·原因分析 | 第31-33页 |
| ·政府自身法律意识淡薄，忽略了法律法规的重要性 | 第31页 |
| ·政府规制观念模糊，规制机构结构庞杂、职能交叉 | 第31-32页 |
| ·政府相关政策未落实，阻碍了对更多资金的吸引 | 第32页 |
| ·缺乏科学合理的定价方法和依据 | 第32-33页 |
| 第四章 政府规制的发展趋势及面临的挑战 | 第33-43页 |
| ·政府规制的发展趋势 | 第33-36页 |
| ·放松规制，引进竞争机制 | 第33-35页 |
| ·把激励机制引入规制，对规制进行改良 | 第35-36页 |
| ·面临的问题与挑战 | 第36-43页 |
| ·面临的问题 | 第36-38页 |
| ·政府规制改革带来的挑战 | 第38-43页 |
| 第五章 完善我国高速公路特许经营政府规制的建议和措施 | 第43-48页 |
| ·政府规制改革的目标与思路 | 第43-44页 |
| ·政府规制改革的目标 | 第43页 |
| ·完善政府规制的思路 | 第43-44页 |
| ·具体的建议与措施 | 第44-48页 |
| ·完善高速公路特许经营专门立法，健全法律法规体系 | 第44-45页 |
| ·及时转变政府观念，明确政府职能 | 第45-46页 |
| ·制定优惠政策，增加政府诚信，吸引更多资金 | 第46页 |
| ·规范特许经营协议，合理规制收费标准 | 第46-47页 |
| ·建立完善社会监督和反馈机制，增加规制透明度 | 第47-48页 |
| 结论及创新 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
