简支板梁桥的检测与加固
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题的研究意义、国内外现状分析 | 第11-14页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本课题的研究内容及意义 | 第14-16页 |
| 第2章 结构混凝土及桥梁结构的检测 | 第16-39页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·混凝土现场测试技术 | 第16-22页 |
| ·混凝土测试技术的形成与发展 | 第16页 |
| ·混凝土测试体系的构成 | 第16-17页 |
| ·宏观性能试验技术及其发展 | 第17-19页 |
| ·细观和微观结构的分析和观察方法 | 第19-22页 |
| ·混凝土强度的现场检测 | 第22-26页 |
| ·混凝土强度检测回弹法 | 第22-24页 |
| ·混凝土强度的超声脉冲检测法 | 第24页 |
| ·混凝土强度的综合检测法 | 第24-26页 |
| ·钢筋状态检测 | 第26-31页 |
| ·破损检测 | 第27页 |
| ·钢筋锈蚀自然电位的检测 | 第27-28页 |
| ·混凝土电阻率法检测 | 第28-29页 |
| ·钢筋保护层厚度检测 | 第29-31页 |
| ·桥梁结构检查 | 第31-36页 |
| ·桥梁检查的目的及频率 | 第31-32页 |
| ·桥梁检查的要点和内容 | 第32-33页 |
| ·桥梁的综合评定 | 第33-36页 |
| ·河南周口界阜蚌高速公路桥梁检测 | 第36-39页 |
| 第3章 桥梁荷载试验 | 第39-62页 |
| ·试验概况 | 第39-40页 |
| ·测量仪器的选用及测点布置 | 第40-44页 |
| ·汽车荷载试验 | 第44-53页 |
| ·试验方案的确定 | 第44-46页 |
| ·现场试验 | 第46-48页 |
| ·数据处理及分析 | 第48-53页 |
| ·破坏性试验 | 第53-61页 |
| ·试验的意义和目的 | 第53-54页 |
| ·加载方法及试验过程 | 第54-56页 |
| ·结果分析 | 第56-61页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| 第4章 简支板梁桥加固及ANSYS模型计算 | 第62-89页 |
| ·体外预应力加固的特点及适用范围 | 第62页 |
| ·空心板简支梁桥的横向加固 | 第62-67页 |
| ·横向预应力加固的原理 | 第63页 |
| ·横向预应力加固过程 | 第63-65页 |
| ·横向加固效果分析 | 第65-67页 |
| ·混凝土梁桥的纵向加固 | 第67-79页 |
| ·体外预应力筋的构造 | 第67-70页 |
| ·体外预应力加固相关参数的选取 | 第70-71页 |
| ·纵向加固简支梁的受力性能及极限承载力计算 | 第71-75页 |
| ·空心板梁的体外预应力加固 | 第75-77页 |
| ·空心板加固后的强度计算 | 第77-79页 |
| ·体外预应力加固ANSYS仿真 | 第79-89页 |
| ·单元的选取及材料的本构关系 | 第80-82页 |
| ·普通钢筋混凝土梁的破坏全过程分析 | 第82-85页 |
| ·体外预应力加固梁的加载分析 | 第85-87页 |
| ·加固前后对比 | 第87-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第96页 |
