考虑桩—土—结构相互作用的高桩承台基础地震反应分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·桩—土—结构相互作用体系的研究进展 | 第13-19页 |
| ·本文的主要工作 | 第19-20页 |
| 第二章 土体的本构模型及有限元分析 | 第20-36页 |
| ·概述 | 第20-22页 |
| ·土体材料的特性及本构模型的发展和应用 | 第22-24页 |
| ·土体的本构特性 | 第22页 |
| ·土体模型本构模型综述 | 第22-24页 |
| ·土非线性模型 | 第24-27页 |
| ·有限元分析方法以及动力方程的求解 | 第27-34页 |
| ·有限元法及分析步骤 | 第27-28页 |
| ·动力方程及计算方法 | 第28-30页 |
| ·非线性动力方程及计算方法 | 第30-33页 |
| ·动力方程中的阻尼 | 第33-34页 |
| ·单元网格的划分 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 桥梁高桩承台基础抗震分析 | 第36-59页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·概述 | 第36-38页 |
| ·Ansys 软件介绍 | 第36页 |
| ·工程实例 | 第36-37页 |
| ·工程场地参数 | 第37-38页 |
| ·Ansys 建模 | 第38-44页 |
| ·ansys 中模块单元的选择 | 第38页 |
| ·土体本构模型的选取 | 第38-41页 |
| ·模型单元尺寸的选择以及边界条件的选取 | 第41-42页 |
| ·地震波的输入方式以及阻尼的确定 | 第42-44页 |
| ·地震瞬态动力计算结果 | 第44-58页 |
| ·桥梁高桩承台结构静力分析结果 | 第44-45页 |
| ·高桩承台瞬态动力计算结果分析 | 第45-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 桩自由长度对高桩承台结构地震反应的影响 | 第59-72页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·桩的自由长度对体系自振特性的影响 | 第59页 |
| ·桩的自由长度对结构体系加速度和位移的影响 | 第59-66页 |
| ·桩的自由长度对桩顶截面地震响应的影响 | 第66-70页 |
| ·主要研究工作与总结 | 第70-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·主要研究工作和总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78页 |
