| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·高速公路建设项目管理模式研究 | 第12-13页 |
| ·高速公路建设项目质量与安全的相关研究 | 第13-15页 |
| ·关于卓越绩效模式的研究 | 第15-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第17-19页 |
| ·研究的方法 | 第17-18页 |
| ·研究的技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 高速公路建设项目质量与安全协调管理的理论基础 | 第19-35页 |
| ·高速公路建设项目质量与安全的内涵 | 第19-21页 |
| ·高速公路建设项目质量的概念 | 第19页 |
| ·高速公路建设项目安全的概念 | 第19页 |
| ·高速公路建设项目质量与安全的相关性 | 第19-21页 |
| ·卓越绩效模式的内涵 | 第21-32页 |
| ·质量管理的概念及发展 | 第22-23页 |
| ·卓越绩效模式十一大核心价值观 | 第23-26页 |
| ·卓越绩效评价准则的框架 | 第26-28页 |
| ·卓越绩效模式评价方法分析 | 第28-30页 |
| ·卓越绩效模式基本内容 | 第30-32页 |
| ·高速公路建设项目管理模式的内涵 | 第32-33页 |
| ·高速公路建设项目质量—安全卓越管理模式的内涵及特点 | 第33-35页 |
| ·质量—安全卓越管理模式的内涵 | 第33页 |
| ·质量—安全卓越管理模式的特点 | 第33-35页 |
| 第三章 高速公路建设项目质量—安全卓越管理模式的构建 | 第35-43页 |
| ·质量—安全卓越管理模式框架图 | 第35-38页 |
| ·质量—安全卓越管理模式因素关系 | 第35-37页 |
| ·质量—安全卓越管理模式组织结构图 | 第37-38页 |
| ·人员配备 | 第38-40页 |
| ·硬件配备 | 第40-41页 |
| ·实施措施 | 第41-43页 |
| 第四章 高速公路建设项目质量—安全卓越管理模式有效性评价 | 第43-59页 |
| ·影响因素 | 第43-44页 |
| ·人为因素 | 第43页 |
| ·物质因素 | 第43页 |
| ·环境因素 | 第43-44页 |
| ·管理因素 | 第44页 |
| ·社会因素 | 第44页 |
| ·评价指标体系建立 | 第44-51页 |
| ·评价指标体系构建原则 | 第44-46页 |
| ·评价指标初选 | 第46-48页 |
| ·评价指标体系构建 | 第48-51页 |
| ·高速公路建设项目质量—安全卓越绩效评价模型构建 | 第51-59页 |
| ·指标权重的计算方法 | 第51-56页 |
| ·三角白化权函数评价模型 | 第56-59页 |
| 第五章 案例分析 | 第59-68页 |
| ·项目基本概况 | 第59页 |
| ·模式实施步骤 | 第59-65页 |
| ·专家打分 | 第59-61页 |
| ·主观赋值法—G1 法的计算 | 第61-62页 |
| ·评价灰类的确定 | 第62页 |
| ·评价指标取数域延拓值 | 第62页 |
| ·各指标灰类的三角白化权函数值的计算 | 第62-64页 |
| ·综合聚类系数计算 | 第64-65页 |
| ·有效性评价 | 第65页 |
| ·对策与建议 | 第65-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68页 |
| ·本文主要创新点 | 第68页 |
| ·研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录 A | 第75-76页 |
| 附录 B | 第76-77页 |
| 附录 C | 第77-81页 |
| 附录 D | 第81-82页 |
