轮船招商局物流经营研究（1873-1903）
| 中文提要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-15页 |
| 一 选题缘起 | 第7页 |
| 二 学术回顾 | 第7-11页 |
| 三 理论方法和主要内容 | 第11-14页 |
| 四 创新与不足 | 第14-15页 |
| 第一章 轮船招商局的物流技术设施 | 第15-28页 |
| 第一节 基础设施 | 第15-19页 |
| 一 取得方式 | 第16-17页 |
| 二 技术特点 | 第17页 |
| 三 地理位置 | 第17-18页 |
| 四 形成优势 | 第18-19页 |
| 第二节 运营设施 | 第19-28页 |
| 一 轮船的出现与发展 | 第19-20页 |
| 二 招商局轮船 | 第20-26页 |
| 三 招商局驳船 | 第26页 |
| 四 电话的使用 | 第26-28页 |
| 第二章 轮船招商局的经营管理 | 第28-51页 |
| 第一节 企业性质及组织结构 | 第28-31页 |
| 第二节 招商局经营管理特点 | 第31-38页 |
| 一 完备的规章制度 | 第31-34页 |
| 二 专业的管理人员 | 第34-35页 |
| 三 灵活的经营策略 | 第35页 |
| 四 对失职者的处罚 | 第35-37页 |
| 五 管理上的不足 | 第37-38页 |
| 第三节 企业经营环境 | 第38-51页 |
| 一 内部环境 | 第38-41页 |
| 二 外部环境 | 第41-51页 |
| 第三章 轮船招商局的物流服务 | 第51-64页 |
| 第一节 运输服务 | 第52-60页 |
| 一 客货运输 | 第52-54页 |
| 二 漕运及官物运输 | 第54-60页 |
| 第二节 仓储服务及其中的增值服务功能 | 第60-62页 |
| 一 免收栈租 | 第60-61页 |
| 二 以货押银 | 第61-62页 |
| 三 包装 | 第62页 |
| 第三节 招商局物流市场份额及对相关企业的物流服务 | 第62-64页 |
| 第四章 轮船招商局物流经济效益 | 第64-75页 |
| 第一节 企业经济效益比较 | 第64-72页 |
| 一 资产利润率比较 | 第64-68页 |
| 二 每吨产值比较 | 第68-69页 |
| 三 联营协议中的表现 | 第69-72页 |
| 第二节 招商局的社会效益 | 第72-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 图表附录 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间出版或公开发表的论文 | 第82-83页 |
| 后记 | 第83页 |
